v級(jí)圍巖淺埋段施工技術(shù)交底單

1、技術(shù)交底2009年3月5日編號(hào):工程名稱丹通高速公路路基工程項(xiàng)目交底部位上古城隧道下古城隧道主要內(nèi)容V級(jí)淺埋段圍巖開(kāi)挖和初期支護(hù)施工單位路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司交底內(nèi)容：V級(jí)淺埋段圍巖開(kāi)挖和初期支護(hù)1、主要工程材料規(guī)格表（表1）項(xiàng)目單位圍巖級(jí)別V(淺埋)噴射砼C25砼厚度cm26直徑mm25長(zhǎng)度cm400徑向錨桿錨桿布置cm6080直徑mm8鋼筋網(wǎng)鋼筋布置cm1515（雙層）鋼架工字鋼架C型號(hào)I20a縱距Dcm60類型洞內(nèi)小導(dǎo)管（直

2、徑50mm)環(huán)向間距acm30超前支護(hù)長(zhǎng)度Lm4.8表12、施工方案施工步驟施工步驟開(kāi)挖：采用弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖預(yù)留核心土法進(jìn)行。先開(kāi)挖上部導(dǎo)坑成弧形，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開(kāi)挖剩余部分的施工方法。支護(hù)：開(kāi)挖結(jié)束后，立即采用噴射C25砼封閉掌子面和拱墻部3～5cm，并及時(shí)進(jìn)行鋼架、錨桿網(wǎng)噴支護(hù)。本段圍巖支護(hù)方式：超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)（超前管棚）、工字鋼架支撐、系統(tǒng)中空錨桿、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、噴射砼等形式。（1）超前注漿小導(dǎo)管：采用手持風(fēng)鉆鉆孔打入法。風(fēng)

3、鉆鉆孔，成孔后進(jìn)行檢查和用高壓風(fēng)或高壓水進(jìn)行清孔，人工用錘擊或鉆機(jī)將小導(dǎo)管頂入孔內(nèi)。導(dǎo)管尾部外露足夠長(zhǎng)度，并與鋼拱架腹部焊接在一起，小導(dǎo)管施工搭接長(zhǎng)度不小于1.0m，具體施工排距可用每環(huán)導(dǎo)管總長(zhǎng)度除以每延米導(dǎo)管長(zhǎng)度得出。小導(dǎo)管安設(shè)后，用錨固劑封堵孔口及周圍裂隙。用注漿機(jī)將漿液通過(guò)導(dǎo)管注入巖體。注漿液為水泥漿（水灰比1：1）與水玻璃雙漿液，體積比1：0.5，注漿壓力為0.5～1.0MPa。當(dāng)注漿量、注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)可結(jié)束注漿。（2）型

4、鋼拱架：鋼架在開(kāi)挖和初噴后立即架設(shè)，根據(jù)開(kāi)挖方法和步驟分部分片安裝，安裝前清除底腳下的虛碴及雜物；為了使左右側(cè)支護(hù)上部拱架便于與下部連接，安裝拱部鋼架時(shí)在拱腳處墊上墊板并用鎖腳錨桿鎖固。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體，按設(shè)計(jì)施作注漿錨桿，將錨桿的尾部焊于拱架上。（3）中空注漿錨桿：鉆孔方式同砂漿錨桿施工。檢查鉆孔達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，安裝錨桿和止?jié){塞，并按設(shè)計(jì)比例配漿，采用擠壓泵注漿。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓穩(wěn)定后可結(jié)束注漿，然后安裝專用墊板。（