第49講 交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)、海島和海域的開發(fā)、城市新區(qū)的發(fā)展

1、第49講交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)、海島和海域交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)、海島和海域的開發(fā)、城市新區(qū)的發(fā)展的開發(fā)、城市新區(qū)的發(fā)展[考綱要求考綱要求]交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義。重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施。海島、海域開發(fā)的意義、面臨的問題及環(huán)境保護(hù)。城市發(fā)展面臨的問題，城市新區(qū)發(fā)展的模式。[知識精講知識精講]一、交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)一、交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)——以西南地區(qū)為例以西南地區(qū)為例1西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景（1）區(qū)位條件范圍：西

2、南區(qū)通常是指位于我國西南的川、滇、黔和渝三省一市，大西南還包括西藏自治區(qū)。南昆鐵路的建設(shè)，廣西與西南三省一市的地域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也日益密切，其沿海港口成為西南區(qū)對外聯(lián)系最近便的出海門戶。因此這里的西南是大西南也包括廣西區(qū)位：有溫長的國境線；由于地域廣、腹地深、加之地形復(fù)雜、溝通不便。大部仍為我國內(nèi)陸腹地；遠(yuǎn)離東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，并且區(qū)內(nèi)開放程度低，毗鄰國的經(jīng)濟(jì)也落后，對本區(qū)的交通建設(shè)及發(fā)展對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和合作較為不利；大西南是我國的戰(zhàn)略后方，非常

3、時(shí)期往往會(huì)帶來有利的發(fā)展契機(jī)；從目前情況看，隨著我國對外開放政策的進(jìn)一步深入，沿江、沿邊對外開放的不斷實(shí)施，以及三峽工程建設(shè)和重慶直轄市成立，使得本區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢明顯加強(qiáng)；特別是進(jìn)入21世紀(jì)，國家實(shí)施“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略，從而為大西南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及交通建設(shè)帶來新的契機(jī)（2）自然條件和資源條件地形地勢對自然條件和交通建設(shè)的影響最為深刻。地形地勢對自然條件和交通建設(shè)的影響最為深刻。地形條件對本區(qū)交通建設(shè)帶來極大障礙，修建鐵路、公路工程艱巨。如正在

4、修建的青藏鐵路全長1100千米，多年凍土段達(dá)600多千米，并且還要克服高寒缺氧等困難，以及保護(hù)自然狀態(tài)下形成的獨(dú)特而脆弱的高原生態(tài)環(huán)境。因此，這項(xiàng)工程需要有雄厚的資金物科研為支撐。此外本區(qū)地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍、地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻繁多發(fā)。也給本區(qū)交通線路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)帶來很大困難。從水路運(yùn)輸條件看，受地形、地勢影響航運(yùn)不利，只有川江及其支流的中下游和廣西境內(nèi)的西江水系可以通航，且東西向航道大致與本區(qū)對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系大宗物資流向趨同，因而

5、有較高的航運(yùn)價(jià)值西南區(qū)資源總量大、種類多，而且分布集中，地域組合較好，并有豐富的能源相匹配，鋇、鈦、錫儲(chǔ)量居世界首位。只要交通條件得到改善，在西南發(fā)展重工業(yè)特別是鋼鐵、有色冶金、化工等原材料生產(chǎn)基地的條件格外優(yōu)越。從能源資源看，西南區(qū)可開發(fā)的水能資源約占全國的70%。四川省天然氣儲(chǔ)量居全國首位。四川省天然氣儲(chǔ)量居全國首位。貴州省是我國南方煤炭第一大省，號稱“江南煤?！?。廣西北部灣油氣勘探前景看好廣西北部灣油氣勘探前景看好。從農(nóng)林資源看，

6、四川盆地物產(chǎn)富饒，素稱“天府之國”。橫斷山區(qū)為我國第二大林區(qū)。滇南谷地是我國主要的熱帶作物基地。生物資源、物種資源位居全國和一，云南是世界著名的“動(dòng)植物王國”。可見，西南區(qū)豐富的資源對交通運(yùn)輸具有很大的潛在需求（3）社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件目前，交通運(yùn)輸是制約西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。由于交通不暢，西南區(qū)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和協(xié)作比較薄弱；通往區(qū)外的交通干線，通過能力大多已處于飽和狀態(tài)，常造成商品和生產(chǎn)物資積壓、待運(yùn)，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)卣Ｉa(chǎn)，一些工礦企業(yè)

7、甚至出現(xiàn)以運(yùn)定產(chǎn)的局面。西藏自治區(qū)是目前我國唯一沒有修通鐵路的省區(qū)。嚴(yán)重制約了西藏經(jīng)濟(jì)的繁榮和人民生活水平的改善。今后，隨著西部大開發(fā)的實(shí)施，本區(qū)對外開放的深入及外向型經(jīng)濟(jì)的改革開放前，海南島成為我國的國防前線，難以進(jìn)行大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)。與全國發(fā)達(dá)地區(qū)相比，經(jīng)濟(jì)差距較大，區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮。改革開放后海南島加快了經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐，使其有可能發(fā)展同國際市場的聯(lián)系，成為我國最南端的開放窗口1988年設(shè)立海南省，行政區(qū)域包括海南島和

8、散布于南海的西沙、中沙、南沙等群島、島嶼及其附近海域，并劃定海南島為經(jīng)濟(jì)特區(qū)（2）熱帶資源優(yōu)勢地處北回歸線以南，是我國熱帶寶島。豐富的光熱資源使海南島成為我國最大的熱帶物種基因庫，為發(fā)展熱帶高效農(nóng)業(yè)提供了良好環(huán)境。農(nóng)作物可一年三熟。受季風(fēng)影響，熱帶作物在冬春季節(jié)需要注意低溫危害，夏秋季節(jié)要注意臺風(fēng)的影響。（3）海洋資源優(yōu)勢全國海洋面積最大的省份，管轄海域面積占全國的23。主要有生物資源、漁業(yè)資源、油氣資源等（4）旅游資源是我國良好的避寒

9、勝地2海南島的開發(fā)和保護(hù)海南島的開發(fā)和保護(hù)（1）合理布局產(chǎn)業(yè)位于海陸交界處的海岸帶，是重點(diǎn)開發(fā)地帶。這里經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和運(yùn)輸條件較好，城市集中，既是促進(jìn)內(nèi)陸資源開發(fā)的前沿，又是開發(fā)海洋資源的前進(jìn)基地。大力建設(shè)港口，有利于就近建設(shè)工業(yè)加工區(qū)，方便原料輸入和產(chǎn)品輸出，同時(shí)可以推動(dòng)城市化和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，較快地改善投資環(huán)境，進(jìn)而帶動(dòng)全島經(jīng)濟(jì)向外向型發(fā)展丘陵和臺地環(huán)帶是海南島面積最大的環(huán)帶，最適宜發(fā)展熱帶農(nóng)業(yè)山地丘陵帶位于海南島中部偏南，是少數(shù)民族聚

10、居地區(qū)。這里生物物種資源豐富，河流多發(fā)源于此，是全島的水源區(qū)。首要任務(wù)是恢復(fù)和保護(hù)熱帶森林植被，其次是利用熱帶山區(qū)的自然景觀和民族風(fēng)情發(fā)展旅游業(yè)，還可以適當(dāng)配置具有山區(qū)特色的工業(yè)（2）發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)逐步建立開放型經(jīng)濟(jì)體系，把海南島建設(shè)成為我國的新興工業(yè)省份、熱帶高效農(nóng)業(yè)基地和度假休閑旅游勝地，已經(jīng)成為開發(fā)和建設(shè)海南島的方向（3）海洋環(huán)境保護(hù)扶持生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提高公眾環(huán)境意識，鼓勵(lì)公眾主動(dòng)參與環(huán)境保護(hù)，減少和杜絕人為破壞環(huán)境問題。禁止開

11、采購員沿海珊瑚礁，保護(hù)并適當(dāng)擴(kuò)大紅樹林面積，建設(shè)環(huán)島防護(hù)林帶加強(qiáng)海洋環(huán)境的管理和監(jiān)測。及時(shí)了解海洋環(huán)境的變化三、城市新區(qū)的發(fā)展三、城市新區(qū)的發(fā)展——以上海浦東為例以上海浦東為例1建設(shè)上海浦東新區(qū)的地理背景建設(shè)上海浦東新區(qū)的地理背景位置：和江的入海處，沿海的中間位置，京滬、滬杭鐵路相接城市特點(diǎn)：最大城市、最大工業(yè)基地、商業(yè)中心和重要出口基地優(yōu)越的區(qū)位條件優(yōu)越的區(qū)位條件：便捷的交通、廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地、高素質(zhì)的勞動(dòng)力、充足的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)城市規(guī)模

12、的擴(kuò)大：經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大人口規(guī)模擴(kuò)大用地規(guī)模擴(kuò)大（2）上海市面臨的城市問題：道路狹窄、交通阻塞；居住擁擠；綠化面積小、環(huán)境質(zhì)量差；用地緊張。用地趨于飽和，而上海市的發(fā)展目標(biāo)是成為國際性經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心，因此，建設(shè)新區(qū)，成為上海市發(fā)展的必然選擇2浦東新區(qū)的規(guī)劃與開發(fā)浦東新區(qū)的規(guī)劃與開發(fā)（1）浦東新區(qū)的開發(fā)條件和作用浦東新區(qū)的開發(fā)，一方面解決上海市城市發(fā)展所面臨的城市問題，盡快把上海建成國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心之一；另一方面，以浦東開發(fā)開