鐵路列車輪緣自動檢測上位機系統(tǒng).pdf

1、鐵路列車輪緣的外形尺寸對列車的安全運行有著至關(guān)重要的影響，微小的偏差就可能引起重大的事故。而隨著鐵路列車運行速度的不斷提高，導(dǎo)致列車輪緣磨損加大，檢修周期縮短，而傳統(tǒng)的檢測方式依靠人工操作，效率低下，誤差較大，難以滿足需求。因此，發(fā)展在線的輪緣自動檢測系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實意義。本文講述了列車輪緣在線檢測上位機系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。主要內(nèi)容包括以下幾方面：首先介紹了課題背景和研究目的，以及國內(nèi)外列車輪緣檢測技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，在總結(jié)國內(nèi)外輪緣檢測技

2、術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了輪緣檢測的新方法，以激光位移傳感器作為數(shù)據(jù)采集設(shè)備組成下位機系統(tǒng)；介紹了輪緣檢測的原理，檢測系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，包括下位機子系統(tǒng)和上位機子系統(tǒng)，以及系統(tǒng)的工作過程；上位機系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)，這也是本文的重點。根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計要求，提出總體的設(shè)計方案，然后按照模塊化設(shè)計方法，將系統(tǒng)分成幾個模塊進行設(shè)計，包括：數(shù)據(jù)接收模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)保存模塊和主程序模塊，并針對各個模塊中的難點提出解決方案。上位機系統(tǒng)的測試：在設(shè)計過程中，