歐洲展覽品運輸介紹

1、歐洲展覽品運輸介紹歐洲展覽品運輸介紹德國、意大利和法國是中國展商去歐洲參展的主要目的國，這三個國家的會展業(yè)發(fā)展相對比較成熟，有著國際著名的展覽公司、會展城市及展覽品牌，下面筆者結(jié)合多年實際操作經(jīng)驗就歐洲（主要是西歐）的展覽運輸要求及注意事項做一分析介紹。德國的主要會展城市主要有法蘭克福、科隆、杜塞爾多夫、漢諾威及慕尼黑、埃森等，上述城市匯集了德國絕大部分的國際知名展會，比如法蘭克福的國際消費品展、科隆國際五金展、杜塞爾多夫國際廣告展、漢

2、諾威工業(yè)展、慕尼黑印刷展、埃森輪胎展等等。這些展覽都是中國展商非常感興趣并且積極參展的。對于德國的展覽運輸，通常目的港是荷蘭的鹿特丹或者德國的漢堡這2個港口，對于到達(dá)目的港的截止期，通常為開展前的10至15個工作日，以便國外代理有充足的時間完成相關(guān)的海關(guān)手續(xù)。貨物在上述港口完成清關(guān)（永久進(jìn)口或者臨時進(jìn)口）手續(xù)后，再陸運至開展城市。由鹿特丹或者漢堡運送至展會目的城市通常在3個工作日左右。通常由國內(nèi)港口海運至鹿特丹或漢堡需要30天左右，故展

3、商在國內(nèi)要預(yù)留充分的備貨時間，按照國內(nèi)貨運公司的時間截點要求將貨物及時運送之出貨港。德國展運代理對于晚到貨物通常加收高額的晚到費，根據(jù)晚到的具體時間加收總費用的30%至100%不等，且不保證能夠在開展前將展品送至展位。為了保證能夠在開展前順利布展，請展商一定要及時備貨發(fā)貨并提供國內(nèi)運輸公司相應(yīng)的報關(guān)、清關(guān)資料。德國人素以做事嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真而著稱，他們對于清關(guān)文件的要求也非常嚴(yán)格。展商必須在發(fā)票箱單上明確顯示所有展品的英文品名、海關(guān)編碼、型號以

4、及毛凈重、體積、單價總價等。對于國內(nèi)參展商，有三點需要特別注意：首先是如果展商運輸?shù)恼蛊酚胁糠质钦箷Y(jié)束后計劃回運國內(nèi)或者轉(zhuǎn)運至其他國家；部分是展會結(jié)束后銷售或者贈送，則對于國外清關(guān)來講前者需做臨時進(jìn)口的清關(guān)，后者需做永久進(jìn)口的清關(guān)。展商需要按照德國海關(guān)的要求分別準(zhǔn)備兩套清關(guān)資料，即永久進(jìn)口清關(guān)文件和臨時進(jìn)口清關(guān)文件，而不能將二者混在一起。通常其他國家對于上述情況也都有相同的要求。還有一點是關(guān)于展品的貨值，通常國外要求形式發(fā)票上的貨值都

5、是CIF價格，即貨物的實際貨值加保險加運費后的價格，也就是通常所說的到岸價。關(guān)稅的收取最終是以目的國海關(guān)確定的CIF貨值來征收關(guān)稅。對于展商來講，必須如實申報展品的實際貨值，如果故意貶低貨值則不會被德國海關(guān)接受，從而造成海關(guān)重新估值，甚至處以罰款。最終導(dǎo)致展品的清關(guān)時間延長，甚至無法及時清關(guān)。展商如果因為為了少交關(guān)稅而影響到展品順利清關(guān)，則實在是得不償失。對于回運（或者轉(zhuǎn)運）的展品，須提前在國內(nèi)貿(mào)促會申請辦理ATA單證冊，并同其他相關(guān)資

6、料（發(fā)票、裝箱單等）一并交與運輸代理，從而辦理海關(guān)臨時進(jìn)出口手續(xù)。通常ATA單證冊的辦理需要3到5個工作日，展商在備貨時需將申請ATA單證冊的時間考慮在內(nèi)。歐洲對于包含原木的包裝材料都要求出運前進(jìn)行熏蒸處理，并且在外包裝箱帖上熏蒸證明，否則將導(dǎo)致展覽品無法順利清關(guān)或者被目的國海關(guān)退回原出口國。熏蒸的方法為國際通用的HT或者M(jìn)B方式。建議展商最好不要使用等。對于大型機(jī)械設(shè)備，因須用到相關(guān)輔助工具（叉車，鏟車等），國外展覽運輸服務(wù)商通常都會

7、事先聲明展品在展位的擺放為一次性到位服務(wù)，需展商務(wù)必提供詳細(xì)的展位圖及展品擺放位置圖，同時須在展品外包裝英文注明朝向（如“此面朝外”，“此面朝內(nèi)”等），從而使展品擺放位置準(zhǔn)確。如果展品一次擺放服務(wù)后需要挪動位置，則需要額外加收相關(guān)費用。德國的清關(guān)費用通常都在200歐圓票展商左右，再加上目的港港口費用、陸運至展館費、運輸代理公司展館派送服務(wù)費等，這也是為什么德國的展覽物流報價通常都會在每個立方米3000圓人民幣以上的原因。需要指出的是，對

8、于回運展品的運費要比去程運費稍貴，因為國外展品運輸服務(wù)商需要把展商的展品空箱在開展前統(tǒng)一收集并且臨時存儲，在展會結(jié)束時在送至展位。這個費用德國也是按照展品空箱的體積來收取費用的。還有兩點需要提醒展商特別注意，首先是展品的包裝箱一定要盡可能的牢固、可靠，在整個運輸途中展品要經(jīng)歷多次的搬運、裝卸，很多國內(nèi)展商的包裝箱到了目的港后已經(jīng)破損，嚴(yán)重的甚至展品也遭到了損壞，這樣就直接影響到了參展效果。其次就是外包裝箱的嘜頭一定要按照運輸代理的要求來

9、張貼，通常嘜頭上要顯示展會名稱、展商名稱、展館號、展位號以及箱號、體積、重量等信息。尤其是展商的展館號、展位號一定要準(zhǔn)確清晰，只有這樣才能保證在展館派送的時候能夠準(zhǔn)確送達(dá)展商的指定展位。意大利、法國及其它歐洲國家對于展覽品運輸?shù)囊笈c德國大致相同。意大利的國際性展會主要集中在米蘭，此外還有博羅尼亞、佛羅倫薩、加達(dá)等城市。展品海運目的港通常為熱那亞，到達(dá)目的港的時間在一個月左右。法國的國際性展會主要集中在巴黎，此外還有里昂、戛納等城市。展

10、品海運目的港通常為勒阿弗爾，到達(dá)目的港的時間也在一個月左右。與德國的不同之處在于，意大利與法國人的工作節(jié)奏相對來說比較緩慢，對于時間的觀念不如德國人那樣認(rèn)真，節(jié)假日也通常是不會加班工作的。因此對于國內(nèi)展商來講，就要更加按照他們要求的時間截點來安排展品運輸，避免展品晚到目的港。否則展品到達(dá)國外之后的清關(guān)、運輸、派送工作都會大受影響。還有一點需要說明的是，對于任何運輸，都有可能碰到不可抗拒力，比如船公司某個航次的遲開、取消、航船途中的機(jī)械故