淺談物流管理在我國經(jīng)濟發(fā)展中的作用

1、淺談物流管理在我國經(jīng)濟發(fā)展中的作用淺談物流管理在我國經(jīng)濟發(fā)展中的作用摘要：摘要：本文通過對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢主要對物流的概念與特點、物流發(fā)展的階段、以及我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來分析怎樣加快物流業(yè)的發(fā)展，以及物流管理對我國經(jīng)濟增長目標的實現(xiàn)發(fā)展中的作用以及重大意義。關鍵詞：關鍵詞：物流管理經(jīng)濟發(fā)展趨勢作用一、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢：一、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢：(一)物流的概念與特點物流是隨著商品的出現(xiàn)而產(chǎn)生的，隨著市場經(jīng)濟的完善而發(fā)展的。我國

2、國家標準《物流術語》的定義中指出：物流是“物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。現(xiàn)代物流是指在信息網(wǎng)絡平臺基礎上，以信息技術為支撐，對各種物流資源進行優(yōu)化處理，最大程度降低物流成本，提高物流效率，滿足客戶對物流服務的需求過程。其特點主要體現(xiàn)在：現(xiàn)代物流是有效利用資源的服務體系。現(xiàn)代物流是物流、信息流和資金流的統(tǒng)一?，F(xiàn)代物流強調(diào)滿足客戶的需求?，F(xiàn)代

3、物流更強調(diào)物流流程的管理和高科技信息情報的作用。現(xiàn)代物流與電子商務結(jié)合緊密?，F(xiàn)代物流會更加完善組織網(wǎng)絡，加速國際兼并與聯(lián)盟，拓寬了企業(yè)的物流服務領域，而且增強了市場競爭力。現(xiàn)代物流是以物流企業(yè)整合社會物流資源為經(jīng)營模式，憑其資產(chǎn)網(wǎng)絡管理優(yōu)勢，發(fā)揮龍頭和骨干作用，其他中小物流企業(yè)在分包上起銜接和補充作用。(二)物流發(fā)展的階段：物流的發(fā)展過程，大體上經(jīng)歷了三個不同的階段，即分撥階段、開發(fā)階段和物流現(xiàn)代化階段。分撥階段：物流分撥階段是指20世

4、紀50年代前后的一段時間。在這一時期，美國將物流稱為“物資分撥（PhysicalDistribution）其物流運作內(nèi)容也是停留在這一層面上。開發(fā)階段：物流開發(fā)階段的標志是經(jīng)濟學界和實業(yè)界對物流的重要性有了較為深刻的認識，并推動了整個經(jīng)濟社會的物流開發(fā)。這一階段大體上在20世再次，流通業(yè)的對外開放步伐加快。1992年中國政府在商業(yè)領域?qū)嵭袑ν忾_放試點，到目前已有300多家外商企業(yè)以合資合作等多種形式進入中國市場。沃爾馬、麥德龍、家樂福等

5、一些大型跨國商業(yè)集團先后登陸，超市、便利店、專賣店、倉儲式和會員制的大賣場等各種新的商業(yè)形式、業(yè)態(tài)和經(jīng)營方式都已采用。外資商業(yè)的廣泛進入標志著中國商品流通業(yè)已開始融入國際市場，外資企業(yè)不僅帶來了先進的經(jīng)營理念和管理技術，促進了國內(nèi)流通業(yè)的組織化程度和經(jīng)營管理水平，同時也帶來了激烈的市場競爭，各種業(yè)態(tài)的生命周期明顯縮短，這使得中國的流通業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展帶有明顯的跳躍性和急速擴張性。總的來說，我國現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展處在一個蓬勃發(fā)展的關鍵點，機會

6、與挑戰(zhàn)并存，來自國外的成熟的物流企業(yè)對我國的物流企業(yè)是一個巨大的挑戰(zhàn)也是一個機遇，學習國外物流企業(yè)成熟的運營模式以及管理理念是現(xiàn)階段我國物流行業(yè)所必須去進行的一個重要任務。三、三、加快物流業(yè)的發(fā)展對我國經(jīng)濟增長目標的實現(xiàn)意義重大：加快物流業(yè)的發(fā)展對我國經(jīng)濟增長目標的實現(xiàn)意義重大：在過去的20年里，中國經(jīng)濟以年均9.7％的速度增長，人均國民收入由250美元提高到近800美元，有1.4億勞動力從第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到第二和第三產(chǎn)業(yè)，工業(yè)化邁上了一個

7、新的臺階。但作為世界上人口最多的發(fā)展中國家，我們?nèi)蕴幱诠I(yè)化的中期，工業(yè)化進程遠遠沒有完成。要促進我國工業(yè)化和下一步經(jīng)濟增長目標的實現(xiàn)，必須加快流通產(chǎn)業(yè)化進程。首先，物流業(yè)的發(fā)展良好是實現(xiàn)工業(yè)化的重要內(nèi)容和前提條件。從世界上發(fā)達國家走過的歷程看，在工業(yè)化發(fā)展到一定程度，都經(jīng)歷了一個物流現(xiàn)代化的階段。如日本曾在60年代連續(xù)推出三個物流現(xiàn)代化的五年計劃，意在配套和促進工業(yè)化的進一步發(fā)展，韓國在70～80年代也效仿了這一做法，并大大提升了物流

8、產(chǎn)業(yè)化水平，為增強本國經(jīng)濟的競爭力、實現(xiàn)出口導向型的發(fā)展戰(zhàn)略做出了積極的貢獻。再從我國的情況看，盡管工業(yè)化發(fā)展水平與世界上發(fā)達國家仍有較大差距，但相比較而言，物流產(chǎn)業(yè)化水平滯后于制造業(yè)的升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，成為制約我國工業(yè)競爭力提高的主要因素之一。在物流設施、管理手段、經(jīng)營組織方式上基本還是沿用了原來的一套，經(jīng)營分散、管理落后、流通成本高、效率低、服務水平差的問題并沒有從根本上得到解決。以物流成本為例，據(jù)有關資料統(tǒng)計，美國全年的物流成本為8