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1、電機(jī)控制器可靠性測(cè)試電機(jī)控制器可靠性測(cè)試文件編號(hào)______________________________________版次______________________________________受控編號(hào)______________________________________編制_____________________年____月____日審核_____________________年____月____日審定______
2、_______________年____月____日批準(zhǔn)_____________________年____月____日年月日發(fā)布年月日實(shí)施電機(jī)控制器可靠性測(cè)試21簡(jiǎn)介電動(dòng)汽車電機(jī)及控制器電驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)適用于電動(dòng)汽車用電機(jī)及控制器的性能研究和考核試驗(yàn),提供可靠的試驗(yàn)依據(jù)。本文主要用于電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器的性能、可靠性測(cè)試。試驗(yàn)系統(tǒng)采用交流直流電力測(cè)功機(jī)作為負(fù)載設(shè)備,具有顯著的節(jié)能效果,良好的雙向加載特性,優(yōu)越的低速加載能力,高速的轉(zhuǎn)
3、矩響應(yīng)速度,超強(qiáng)的反拖能力。試驗(yàn)系統(tǒng)基于CAN總線、SPI總線,LabVIEW上位機(jī)監(jiān)測(cè)等可以更好的與汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)兼容。2系統(tǒng)組成2.1試驗(yàn)電源試驗(yàn)電源可采用電池,也可采用靜止直流電源模擬電池對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器進(jìn)行多種功能試驗(yàn)。2.2電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)用于給被試電機(jī)增加負(fù)載而設(shè)計(jì),主要由電力測(cè)功機(jī)控制和電力測(cè)功電機(jī)兩部分組成,與直流電源系統(tǒng)構(gòu)成共直流母線模式。2.3機(jī)械臺(tái)架系統(tǒng)機(jī)械臺(tái)架主要用來(lái)安裝被試電機(jī)、負(fù)載電機(jī)、扭矩傳感
4、器等;針對(duì)被試電機(jī)高速等特點(diǎn)設(shè)計(jì)采用快速拆卸裝置,高速軸承,膜片聯(lián)軸器,安全可靠,快速靈活。2.4電機(jī)參數(shù)測(cè)量采集系統(tǒng)包括電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的所有參數(shù)、采集、計(jì)算等。配備高精度,高寬帶電壓、電流傳感器,高性能功率分析儀用于對(duì)測(cè)功機(jī)和被測(cè)電機(jī)的電參數(shù)進(jìn)行同步采集等,保證數(shù)據(jù)的精確性。3實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備3.1儀器準(zhǔn)確度測(cè)量電壓、電流有效值可采用磁電式儀表或能讀出有效值的其他儀表,包括數(shù)字式儀表。試驗(yàn)時(shí),采用的電氣測(cè)量?jī)x表、儀表準(zhǔn)確度不低于0.5級(jí)(兆歐表
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