基于可編程霍爾IC的角位移傳感器.pdf

1、作為汽車技術(shù)和電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,汽車電子控制技術(shù)既能提高汽車性能又可以降低排放、節(jié)約能源,是解決當前汽車與環(huán)境矛盾的較為有效的技術(shù)措施。汽車電子控制系統(tǒng)由各種傳感器、電子控制單元(ECU)和相應(yīng)的執(zhí)行器組成。位置傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,為ECU提供線位移或角位移信號,是最基本和最重要的傳感器之一。霍爾傳感器是一種磁敏傳感器,采用非接觸測量方式,無磨損,工作穩(wěn)定可靠,體積小,非常適用于角位移的測量。本文對車用可編程線性

2、霍爾角位移傳感器組件進行了研究,內(nèi)容如下:
　　首先對汽車上的不同類型的角度傳感器的工作原理進行了分析和對比,對霍爾傳感器的優(yōu)勢進行了重點分析;其次對霍爾角位移傳感器組件進行了設(shè)計,包括:霍爾器件的選擇,永磁材料及軟磁材料的分析和選擇,磁路結(jié)構(gòu)的設(shè)計。磁路結(jié)構(gòu)的設(shè)計包回型磁路和環(huán)形磁路兩種方案。
　　其次使用ANSYS有限元軟件的電磁場分析模塊對磁路結(jié)構(gòu)進行仿真分析,用來評價傳感器的線性度,通過仿真計算獲得磁路中心位置處霍爾