基于物聯(lián)網(wǎng)的車位智能硬件設(shè)計研究.pdf

1、現(xiàn)今,中國的車位現(xiàn)狀集中表現(xiàn)為缺口大、資源緊張，管理混亂，收費滯后等問題。對此在物聯(lián)網(wǎng)大潮、“互聯(lián)網(wǎng)+”思維模式及大數(shù)據(jù)平臺的支持下，車位智能硬件將有效緩解目前停車難的問題。
　　本文通過實地調(diào)研，用戶訪談，競品分析等方法深入研究用戶需求，確定設(shè)計目標，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，設(shè)計研究符合用戶體驗的車位智能硬件，實現(xiàn)車位資源的有效利用，緩解停車難及車位管理缺失的問題，體現(xiàn)對用戶群體的尊重和關(guān)懷。
　　本文首先對物聯(lián)網(wǎng)的概念進行解析，

2、重點解讀了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在相應(yīng)設(shè)計環(huán)節(jié)中所起到的作用。其次探析了智能硬件產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，并以此為導(dǎo)向，確立了車位智能硬件的設(shè)計趨勢，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展特征，“互聯(lián)網(wǎng)+”思維模式，對智能車位硬件提出設(shè)計概念。然后深入研究車位智能硬件的設(shè)計要素，從用戶需求、交互體驗、功能造型、界面設(shè)計、商業(yè)模式幾方面進行探討分析，并對研究數(shù)據(jù)進行處理，從定性及定量兩個角度給予車位智能硬件的設(shè)計指導(dǎo)。
　　最終論文歸納出在物聯(lián)網(wǎng)浪潮之下，車位智能硬件

3、的設(shè)計流程，總結(jié)出車位智能硬件的設(shè)計策略，并且建立了有效的設(shè)計評價體系和評估方案。第一，用戶研究，以用戶為中心進行深入研究；第二，設(shè)計執(zhí)行，明確設(shè)計目標后，進行方案設(shè)計；第三，設(shè)計定案，給出車位智能硬件的設(shè)計方案；第四，設(shè)計評估，對設(shè)計結(jié)果進行可用性測試，邀請潛在客戶參與測試，發(fā)現(xiàn)問題并進行改進。
　　車位智能硬件指在加強對私人車位的管理，整合車位信息，提高車位資源的利用率，為用戶提供極致的使用體驗，并且能有效解決中國城市車位資源