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1、現(xiàn)代水下航行器隱身性能好壞已成為其十分重要的一項(xiàng)性能參數(shù),而利用各種手段預(yù)測(cè)水下航行器噪聲已成為目前海軍裝備研究的重點(diǎn)與難點(diǎn)。流噪聲作為水下航行器自噪聲的主要噪聲源之一,其強(qiáng)度隨著航速的增加而迅速增加,而且隨著螺旋槳噪聲、機(jī)械噪聲等的有效抑制,流噪聲的影響將會(huì)進(jìn)一步變大。因此開(kāi)展水下航行器流噪聲測(cè)試和仿真分析方法的研究,對(duì)改善高速水下航行器的水動(dòng)力噪聲特性具有重大意義。
本文以圓球?yàn)檠芯繉?duì)象,利用理論預(yù)測(cè)和實(shí)驗(yàn)測(cè)量對(duì)圓球自由下
2、落速度進(jìn)行了研究,將兩種方法得到的結(jié)果進(jìn)行了比較和驗(yàn)證,為確定圓球運(yùn)動(dòng)雷諾數(shù)和水聽(tīng)器布放位置提供了依據(jù)。設(shè)計(jì)和開(kāi)展了圓球湖上無(wú)動(dòng)力下沉實(shí)驗(yàn),在圓球達(dá)到勻速的水深處布置水聽(tīng)器監(jiān)測(cè)圓球流噪聲。為了降低環(huán)境噪聲對(duì)圓球流噪聲信號(hào)的干擾,采用基于 CEEMD的小波閾值去噪法對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行去噪處理,得到了反映圓球流噪聲通過(guò)特性的時(shí)域信號(hào),并對(duì)去噪后的流噪聲信號(hào)進(jìn)行了時(shí)域和頻譜分析。采用基于動(dòng)力SGS模型的大渦模擬對(duì)亞臨界和超臨界區(qū)域圓球繞流進(jìn)行了計(jì)
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