重型車(chē)用離合器的熱疲勞壽命研究.pdf

1、在以?xún)?nèi)燃機(jī)燃燒汽油或柴油而提供動(dòng)力的汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中，傳動(dòng)系統(tǒng)最前端的部件便是離合器，同時(shí)它也是整個(gè)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中最重要的組成部件。在汽車(chē)的整個(gè)行駛過(guò)程中，離合器將會(huì)被頻繁的使用。由于在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，離合器會(huì)發(fā)生頻繁的接觸和摩擦，產(chǎn)生的熱量會(huì)使離合器的壓盤(pán)以及與壓盤(pán)相接觸的飛輪等零件的溫度快速升高，并導(dǎo)致摩擦片產(chǎn)生了嚴(yán)重的磨損，使整個(gè)離合器的使用壽命大大的降低。在實(shí)際工況下，離合器的燒毀非常嚴(yán)重，特別是重型汽車(chē)。我們有理由相信離合器的疲勞磨

2、損不僅僅是一般的疲勞磨損，很有可能是因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)間的高溫環(huán)境下，離臺(tái)器不斷地接合分離，因?yàn)闊崞趯?dǎo)致了疲勞斷裂或是膠合現(xiàn)象的產(chǎn)生。
　　本文以解決斯太爾重型載重汽車(chē)主離合器的實(shí)際問(wèn)題為目的，針對(duì)其所采用的螺旋彈簧離合器進(jìn)行相關(guān)研究。旨在找出重型車(chē)用離合器失效的主要形式，以及給出相應(yīng)的延長(zhǎng)重型車(chē)用離合器壽命的方法。本研究主要利用Pro/E軟件建立重型汽車(chē)離合器的三維幾何模型，結(jié)合有限元理論，運(yùn)用ANSYS軟件建立重型汽車(chē)離合器摩擦片的