汽車電器試題總會帶答案

1、汽車電器試題汽車電器試題一、一、填空題填空題1、汽車電源由蓄電池和發(fā)電機兩個電源并聯(lián)而成。2、根據(jù)電解液的酸堿性蓄電池可分為酸性蓄電池、堿性蓄電池、中性蓄電池。3、發(fā)電機調(diào)節(jié)器的作用在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時時發(fā)電機電壓保持穩(wěn)定。4、蓄電池正極板上的活性物質(zhì)Pbo2，負極板上活性物質(zhì)Pb。5、充足的單格蓄電池（鉛酸）在靜止?fàn)顟B(tài)下的電動勢為2.1。6、12V蓄電池由6個單格電池串聯(lián)而成。7、汽車用繼電器的基本組成是電磁線圈和帶復(fù)位彈簧的觸點。汽車

2、用繼電器主要起保護開關(guān)和自動控制作用。8、某一蓄電池的型號為3Q90，它代表的含義為由3個單格組成，額定容量為90A.h，起動型鉛蓄電池。9、汽油發(fā)動機壓縮終了時刻，可燃混合氣是由點火系統(tǒng)產(chǎn)生電火花點燃的。10、按汽車點火系統(tǒng)的電源不同分類，點火系統(tǒng)分為磁電機點火系統(tǒng)和蓄電池點火系統(tǒng)。11、蓄電池正極板上的二氧化鉛溶解、電離后Pb4沉附于正極板；負極板處Pb溶解后，有電子e留在負極板。12、汽車用三相異步交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子為磁極磁極繞組通

3、過電刷和滑環(huán)引入直流電而產(chǎn)生磁場。13、傳統(tǒng)點火系的基本組成包括點火開關(guān)、點火線圈、分電器、火化塞以及導(dǎo)線等。14、汽油發(fā)動機在冷起動怠速暖機的過程中發(fā)動機的溫度還很低需要適當(dāng)增大點火提前角以改善燃油的消耗加快暖機過程。15、充足電的蓄電池每單格靜態(tài)電動勢約為2.1V。16、汽車的電器系統(tǒng)具有低壓、直流、負極搭鐵、單線制、兩個電源、用電設(shè)備并聯(lián)等特點。17、當(dāng)電子控制器檢測出爆燃時就立刻使點火提前角減小當(dāng)爆燃消失后又使點火提前角恢復(fù)到設(shè)

4、定值.18、在發(fā)電機發(fā)電電壓低和未發(fā)電時，蓄電池為車輛的所有用電設(shè)備提供電源。學(xué)院學(xué)院班級班級學(xué)號學(xué)號姓名姓名裝。。。訂。。。線9點火線圈有三接柱和四接柱之分，兩者的主要區(qū)別在于有無附加電阻。10火花塞的裙部越長，其工作時的溫度就越低。（X）11點火系按照儲能的方式分，可分為電感和電容兩種型式。12點火線圈的附加電阻在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時電阻小，高速運轉(zhuǎn)時電阻大。（X）13點火提前角隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高而增大，隨著發(fā)動機的負荷增大而增大。（

5、X）14.電容器與觸點串聯(lián)它的作用是保護觸點和提高次級電壓。（X）15普通電子點火系用三極管替代傳統(tǒng)點火系的斷電器觸點，用信號發(fā)生器替代傳統(tǒng)點火系斷電器的凸輪。16電子點火系常用的信號發(fā)生器有霍爾效應(yīng)式、磁感應(yīng)式和光電感應(yīng)式的等。17微機控制點火系主要包括各種傳感器、電控單元（ECU）、分電器、點火線圈和火花塞等。（X）二、名詞解釋1.交流發(fā)電機的外特性發(fā)電機轉(zhuǎn)速一定時，發(fā)電機端電壓于輸出電流之間的關(guān)系。2.蓄電池的充電特性以恒定的電流

6、IC充電時，蓄電池充電電壓uc、電動勢E及電解液密度r隨充電時間變化的規(guī)律。3.發(fā)電機的滿載轉(zhuǎn)速U=Ue、I=Ie(額定電流)時，的發(fā)電機轉(zhuǎn)速。4.起動機的機械特性起動機的機械特性是指其電動機的轉(zhuǎn)速隨電磁轉(zhuǎn)矩的變化的規(guī)律。5.最高次級電壓點火系統(tǒng)所能產(chǎn)生的電壓。6.點火提前角某缸火花塞開始跳火到活塞運行至壓縮終了上止點的曲軸轉(zhuǎn)角。7初始點火提前角由曲軸位置傳感器信號與曲軸轉(zhuǎn)角的對應(yīng)關(guān)系確定的點火提前角稱為初始點火提前角。8電池的容量的含