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1、箱形截面橋梁因其截面抗扭剛度大、受力性能好、適應(yīng)現(xiàn)代化施工等優(yōu)點(diǎn),在各種橋梁中得到廣泛應(yīng)用。論文針對(duì)現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004)中斜截面抗剪承載力計(jì)算公式主要適用于矩形、T形、I形等小型開(kāi)口截面橋梁,沒(méi)有明確給出大型箱形截面橋梁的抗剪承載力計(jì)算公式,因而采用大型非線性有限元軟件對(duì)箱形橋梁的抗剪承載力進(jìn)行研究。 以某6×70m簡(jiǎn)支變連續(xù)梁橋?yàn)檠芯勘尘埃⑷∑浜?jiǎn)支狀態(tài)時(shí)的一跨作為研究對(duì)
2、象。根據(jù)國(guó)內(nèi)外已有的研究資料,變化影響箱形橋梁抗剪承載力的主要參數(shù):剪跨比、混凝土強(qiáng)度、配箍率、縱向鋼筋配筋率、腹板厚度、豎向預(yù)應(yīng)力筋配筋率,建立25片梁的有限元分析模型進(jìn)行全過(guò)程受力數(shù)值分析,深入認(rèn)識(shí)箱形橋梁的剪切性能及破壞形態(tài),重點(diǎn)揭示箱形橋梁的抗剪機(jī)理及其隨主要影響參數(shù)的變化規(guī)律。全過(guò)程受力分析為箱形橋梁抗剪承載力影響因素分析及簡(jiǎn)化計(jì)算方法提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 根據(jù)有限元模型計(jì)算結(jié)果,詳細(xì)分析剪跨比、配箍率、腹板厚度對(duì)箱形橋梁
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