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1、電子商務(wù)物流實(shí)務(wù)期末考試復(fù)習(xí)題電子商務(wù)物流實(shí)務(wù)期末考試復(fù)習(xí)題一、判斷題:(正確劃一、判斷題:(正確劃AA錯(cuò)誤劃錯(cuò)誤劃B。)1.物流服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量與一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系密切。2.物流量是指商品在流動(dòng)過(guò)程中的數(shù)量。3.物流信息不僅對(duì)物流活動(dòng)具有支持保證的功能,而且具有連接整合整個(gè)供應(yīng)鏈和使整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)效率化的功能。4.退貨入庫(kù)的商品數(shù)據(jù)既是訂單數(shù)據(jù)庫(kù)、出貨配送數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)收帳款數(shù)據(jù)庫(kù)的加項(xiàng),又是入庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)及庫(kù)存數(shù)據(jù)庫(kù)的減項(xiàng)。5.物流
2、服務(wù)的提高與物流成本的增加成正比。6.長(zhǎng)途發(fā)運(yùn)是指托運(yùn)貨物的運(yùn)輸里程達(dá)到30公里以上的發(fā)運(yùn)形式。7.第四方物流是第三方物流發(fā)展的高級(jí)階段。8.物流消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。9.物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間效用表現(xiàn)為通過(guò)物品流通過(guò)程中的勞動(dòng),克服了物品生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上的不一致。10.貨物運(yùn)價(jià)率表是一種記載各種運(yùn)價(jià)號(hào)在各個(gè)里程區(qū)段中單位貨物的運(yùn)價(jià)金額的表格。11.在庫(kù)存貨物的ABC分類中,B類物品占庫(kù)存總數(shù)的15%,
3、庫(kù)存成本占總數(shù)的70%80%。12.現(xiàn)代庫(kù)存控制的任務(wù)是通過(guò)適量的庫(kù)存達(dá)到合理的供應(yīng),實(shí)現(xiàn)總成本最低的目標(biāo)。13.CVA管理法比起ABC分類法有著更強(qiáng)的目的性。14.采用所謂“日配”的定時(shí)配送服務(wù),如果下午4點(diǎn)前接受訂單,次日上午10點(diǎn)前就必須配送到位。15.隨著配送中心數(shù)量的增加,配送中心與顧客間的距離就會(huì)縮短,配送成本和運(yùn)輸成本因此而減少。16.過(guò)分強(qiáng)調(diào)“按用戶要求”是不妥的,受用戶本身的局限,要求有時(shí)候存在著不合理性,在這種情況下
4、會(huì)損失單方或雙方的利益。17.集裝的目的在于滿足用戶大型化的需要分裝的目的在于機(jī)動(dòng)靈活,便于送達(dá)。18.分揀工作采用自動(dòng)化設(shè)備,還是手工方法,主要取決于配送中心的地理位置和工作人員的技術(shù)素質(zhì)。2、下列關(guān)于物流的說(shuō)法不正確的是、下列關(guān)于物流的說(shuō)法不正確的是(B)A社會(huì)發(fā)展初期,商流與物流是統(tǒng)一的,隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,商流與物流逐漸分離B在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,物流發(fā)生的同時(shí),物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了C在一定條件下,商流與物流分離可以降
5、低物流成本。D采取賒銷購(gòu)物方式,會(huì)引起物流在前、商流在后的物流分離形式。3、通過(guò)物流理論的研究,物流概念產(chǎn)生的原因是、通過(guò)物流理論的研究,物流概念產(chǎn)生的原因是(C)A經(jīng)濟(jì)原因和管理原因B企業(yè)原因和軍事原因C經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因D理論原因和企業(yè)原因4、廣泛應(yīng)用的、廣泛應(yīng)用的MRP系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上屬于系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上屬于(A)控制類型??刂祁愋汀.推進(jìn)型控制B負(fù)饋控制C拉動(dòng)型控制D前反饋控制方式5、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略靈魂并貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略管理全過(guò)程的是(
6、、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略靈魂并貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略管理全過(guò)程的是(B)A戰(zhàn)略宗旨B戰(zhàn)略思想C戰(zhàn)略目標(biāo)D戰(zhàn)略方案6、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)以(、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)以(D)為中心)為中心A庫(kù)存戰(zhàn)略B運(yùn)輸戰(zhàn)略C設(shè)施分布D顧客服務(wù)水平7、QRECR中最主要的作業(yè)流程包括:信息流、物流和(中最主要的作業(yè)流程包括:信息流、物流和(C)A.資金流B.供應(yīng)鏈C.品類管理D.物料管理8、配送中心對(duì)物流成本,物流服務(wù)決策時(shí),哪個(gè)不可?。海?、配送中心對(duì)物流成本,物流服務(wù)決策時(shí),哪
7、個(gè)不可取:(A)A提高物流服務(wù)水平,不惜增加成本B庫(kù)存合理化C提高配送效率D提高服務(wù)水平9、供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)容包括(、供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)容包括(C)A、采購(gòu)、儲(chǔ)存、銷售B、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售C、采購(gòu)、制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售D、采購(gòu)、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售10、以下哪種管理方法的核心思想是把客戶群體看作企業(yè)寶貴的外部資源、以下哪種管理方法的核心思想是把客戶群體看作企業(yè)寶貴的外部資源并盡可能地納入并盡可能地納入企業(yè)的控制范圍內(nèi),
8、以增加客戶價(jià)值為中心,有效的滿足客戶的個(gè)性化需求,改善客戶關(guān)企業(yè)的控制范圍內(nèi),以增加客戶價(jià)值為中心,有效的滿足客戶的個(gè)性化需求,改善客戶關(guān)系和提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。系和提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。(C)A.MRPⅡB.VMIC.ECRD.DRP11、將物流企業(yè)業(yè)務(wù)文件按一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)傳輸?shù)搅硪慌_(tái)計(jì)算機(jī)上去的電子、將物流企業(yè)業(yè)務(wù)文件按一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)傳輸?shù)搅硪慌_(tái)計(jì)算機(jī)上去的電子傳輸方式為:(傳輸方式為:(A)A.EDI
9、技術(shù)B.EOS系統(tǒng)C.GPS系統(tǒng)D.GIS系統(tǒng)12、下列說(shuō)法正確的是(、下列說(shuō)法正確的是(C)。A物流所要“流”的對(duì)象是一切物品,包括有形物品和無(wú)形物品B只有物品物理性質(zhì)發(fā)生變化的活動(dòng),如運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸等活動(dòng)才屬于物流活動(dòng)C物流不僅研究物的流通與儲(chǔ)存,還研究伴隨著物的流通與儲(chǔ)存而產(chǎn)生的信息處理D物流的起點(diǎn)是從某個(gè)企業(yè)原材料的供應(yīng)、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、加工、生產(chǎn)直至產(chǎn)成品的銷售整個(gè)過(guò)程13、使用最廣泛的一種物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)定性方法是(、使用最廣泛的
10、一種物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)定性方法是(B)A專家會(huì)議法B德?tīng)柗品–銷售人員意見(jiàn)法D管理人員預(yù)測(cè)法14、以下哪一項(xiàng)不是物流市場(chǎng)營(yíng)銷的原則(、以下哪一項(xiàng)不是物流市場(chǎng)營(yíng)銷的原則(C)A注重規(guī)模,講究整體效益B注重合作,講究合作優(yōu)勢(shì)C注重穩(wěn)定,講究局部利益D注重回報(bào),講究企業(yè)共贏15、物流市場(chǎng)的營(yíng)銷策略有:無(wú)差異性營(yíng)銷策略;差異性營(yíng)銷策略:(、物流市場(chǎng)的營(yíng)銷策略有:無(wú)差異性營(yíng)銷策略;差異性營(yíng)銷策略:(C)A密集性營(yíng)銷策略B地域性營(yíng)銷策略C過(guò)渡性營(yíng)銷策略D
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