高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷改變以及電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，快捷貨物運(yùn)輸需求呈現(xiàn)猛增的趨勢，我國原有的鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)在運(yùn)輸能力和運(yùn)輸速度上已經(jīng)無法滿足快捷貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和快捷性要求。因此，高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸這一全新的概念應(yīng)運(yùn)而生。與此同時(shí)，我國高速鐵路網(wǎng)逐步完善，運(yùn)能和運(yùn)力得到了極大提升，為鐵路開展高鐵快捷貨物運(yùn)輸創(chuàng)造了條件。但是國內(nèi)關(guān)于高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸?shù)难芯烤窒抻诒匾?、可行性研究和發(fā)展建議，如何構(gòu)建高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸系

2、統(tǒng)以及構(gòu)建怎樣的高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的研究需要盡快開展。在此背景下，本文從系統(tǒng)需求分析、系統(tǒng)構(gòu)建、以及發(fā)展對(duì)策等方面進(jìn)行高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)研究。
　　首先，本文提出了高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)概念并區(qū)分高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)與傳統(tǒng)貨運(yùn)系統(tǒng)的差別;其次，從客戶需求、功能需求和業(yè)務(wù)需求三方面進(jìn)行高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)需求分析并依據(jù)系統(tǒng)組成要素的分析方法，確定系統(tǒng)的組成要素;再次，分析依托高速鐵路構(gòu)建快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的必要性

3、和可行性。為系統(tǒng)構(gòu)建夯實(shí)理論基礎(chǔ)。
　　然后，論文根據(jù)高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)需求分析部署高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)建。第一，確定系統(tǒng)功能模塊，完成高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)邏輯框架和物理框架的搭建，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)框架的搭建;其次介紹系統(tǒng)的管理體制、運(yùn)營機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人員配置以及貨物運(yùn)輸組織相關(guān)問題。
　　論文最后運(yùn)用SWOT分析方法與AHP層次分析法，即采用定性分析和定量分析相結(jié)合的方法提出了我國高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸發(fā)展