預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁局部應(yīng)力分析.pdf

1、目前,許多橋梁均采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁建造。然而,在實際使用中,預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁橋的裂縫開展是比較普遍的,特別是翼板與腹板交界處和錨固區(qū),已經(jīng)嚴重影響箱形梁橋的安全性和耐久性。針對這一比較嚴重的問題,本文從局部應(yīng)力的角度出發(fā),通過有限元分析,進行了如下研究:
　　首先介紹了箱形梁的優(yōu)缺點,箱形梁的出現(xiàn)和發(fā)展;闡述了箱形梁因為局部應(yīng)力引起的病害以及各局部應(yīng)力的研究現(xiàn)狀。
　　然后分析了箱形梁的受力特點,介紹了箱梁局部應(yīng)力的計

2、算方法;介紹了混凝土局部承壓的受力狀態(tài)以及規(guī)范中關(guān)于局部承壓區(qū)的驗算規(guī)定。
　　為了分析箱梁主梁根部截面局部應(yīng)力,運用有限元分析軟件 Midas FEA,建立某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的0、1號塊空間實體有限元模型,分別分析了此橋在成橋運營狀態(tài)下和施工最大懸臂狀態(tài)主梁根部截面的局部應(yīng)力大小和分布規(guī)律。并與用有限元軟件 Midas Civil所建立的桿系有限元模型計算結(jié)果進行了對比分析。
　　最后對于錨固區(qū)局部應(yīng)力的分布規(guī)律,