CRH380系高寒車型動車組轉向架動應力跟蹤試驗研究.pdf

1、現(xiàn)階段，隨著鐵路技術的高速發(fā)展，高速動車組列車已經(jīng)在我國大部分區(qū)域的主干線路上運營。更高的普及率對鐵路安全提出了更高的要求，所以，動車組的穩(wěn)定性是日常運輸安全和效率的基本要求。而高速動車組轉向架是動車組系統(tǒng)部件中最重要部件之一，其運行狀況直接影響到車輛動力學性能，行車安全和運行質量。轉向架負責傳遞車體和輪對的各種載荷，所以轉向架的結構疲勞破壞一直是設計者和運營者所重點關注的問題。
　　考慮到東北低溫地區(qū)，高速動車組的性能受的溫度影

2、響會產(chǎn)生差異，對長春客車廠生產(chǎn)的CRH380系列高寒車CRH380B6246列進行為期2年的追蹤試驗，以獲得車輛的損傷和周期性鏇修帶來的應力變化。
　　為了能夠對動車組焊接構架的壽命進行評估，通過應變片測試法獲得結構測點應力時間歷程，并結合實際路況和運營速度，進行損傷分析。對試驗數(shù)據(jù)進行分析，得到以下內(nèi)容:
　　1)隨運營里程增加，高速列車各重點部位動應力的變化趨勢。
　　2)高速列車在運營過程中，輪對鏇修對動應力變化