116贛粵高速公路某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、建筑軟件進(jìn)入1目錄1、編制依據(jù)32、工程概況33、隧道工程特點(diǎn)64、隧道主要施工方法⑴施工準(zhǔn)備6⑵施工方法概述7⑶洞口段及明洞施工8⑷I、II圍巖地段施工9⑸III圍巖地段施工10⑹IV、V圍巖地段施工10⑺初期支護(hù)施工11⑻結(jié)構(gòu)防排水施工12⑼二次砼襯砌施工14⑽隧道路面施工15⑾隧道防止坍塌措施16⑿鉆爆設(shè)計(jì)與施工16⒀施工通風(fēng)24⒁隧道施工排水24⒂隧道施工供電及照明24⒃監(jiān)控量測(cè)24⒄控制測(cè)量和施工測(cè)量255、主要工程數(shù)量表26

2、6、施工主要機(jī)械設(shè)備表277、施工計(jì)劃安排288、人員組織299、安全質(zhì)量保證措施⑴安全保證措施30建筑軟件進(jìn)入3隧道施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1.高速公路有限責(zé)任公司頒發(fā)的xx高速公路信豐至定南段施工招標(biāo)文件。2.高速公路至段標(biāo)段《隧道設(shè)計(jì)圖》兩階段施工設(shè)計(jì)文件。3.國家及有關(guān)部委頒布關(guān)技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況隧道是xxx標(biāo)段重點(diǎn)控制工程，隧道為雙線分離式，其中左隧道全長728m，右隧道全長692m，左、右隧道起訖里程分別為：（

3、左）K86098.00～K86826.00，（右）K86090.00～K86782。隧道位于直線上。隧道內(nèi)行車道最大寬度為8.5m，拱頂最大高度8.538m，最大埋深約97m。隧道位于縣鎮(zhèn)村北，隧道北洞口位于縣鎮(zhèn)村西側(cè)，南洞口位于村北約500m，左、右洞北南洞口洞底標(biāo)高分別為331.41m及348.26m和330.66m及347.96m，底板縱坡為：2.5%，屬上、下行分離單面坡直線型中隧道。洞門形式為衡重式端墻型，隧道圍巖類別以Ⅴ類為

4、主，次為Ⅲ類和Ⅳ類圍巖，而Ⅰ類圍巖出現(xiàn)在進(jìn)、出口部位。隧道右洞北口及左洞南口的地形坡度較陡，第四系殘坡積松散土層厚2m左右，強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖，厚1m左右，它們以蠕動(dòng)狀及碎塊狀松散結(jié)構(gòu)為主，開挖時(shí)易變形坍塌。隧道左洞北口及右洞南口均有斷裂構(gòu)造存在。左洞北口的地形陡峻，第四系松散巖類及強(qiáng)風(fēng)化帶厚達(dá)6m，再加上構(gòu)造破碎，極易形成坍塌變形，洞底標(biāo)高低于地面標(biāo)高，需深挖15m進(jìn)洞，需對(duì)洞口邊坡預(yù)先進(jìn)行加固處理后再開挖。又由于洞口“V”型溝谷底，應(yīng)作好