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1、某高速公路DL06合同段施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)第一章施工組織管理第11節(jié)概況及主要工程數(shù)量描述1概況1.1工程概況滬蓉國道主干線支線重慶墊江至四川鄰水高速公路位于四川盆地東部,路線全長36.895公里,其中四川境內(nèi)33.87公里,重慶境內(nèi)3.025公里,地理坐標(biāo)東經(jīng)106。56、-107。16、,北緯30。13、-30。19、。DL06合同段位于四川境鄰水縣內(nèi),與已建成的廣鄰高速公路主線直接銜接,路線起于銅鑼山(起點(diǎn)樁號K34+900
2、),經(jīng)桂花坪、銹水溝、于朱家灣(K38742)跨越御臨河處設(shè)大橋(橋長292M),路線經(jīng)中灣梁子、仁和小學(xué)、煙家壩,止于鄰水(墊臨路K40+363.7=達(dá)渝鄰水互通式立交NK46+200),隧道單向單洞2座(左、右),左洞長2540米,右洞長2531米,隧道長合計(jì)5071米。以左線貫通計(jì),合同段路線全長5.4367公里,主要工程為銅鑼山隧道西段及其連接線路基工程、桂花坪大橋、御臨河大橋等。1.2地形、地貌、地震DL06合同段位于四川盆地
3、東部,路線主要穿越銅鑼山,其海拔一般為400-850米,走向北北東-南南西向,其西面為海撥300-500米的地區(qū)為相對開闊丘陵。按成因類型及形態(tài)分為侵蝕堆積地形、構(gòu)造剝蝕地形及侵蝕溶蝕地形。堆積河漫灘零星分布于御臨河兩岸,成分以砂卵石為主,一級階地零星分布于御臨河兩岸。深丘分布在銅鑼山背斜西翼銅鑼山隧道出口外路基工程段,巖性以泥巖為主夾砂巖。隧道通過區(qū)沒有深切溝谷,相對高差200-550米。侵蝕溶蝕地形分布于銅鑼山隧道中部,由三疊系中、
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