電動自行車用輪轂電機設計與分析.pdf

1、本文設計了一款電動自行車用輪轂電機,該輪轂電機屬于永磁直流無刷電機,與市場上常用的低速直驅(qū)輪轂電機相比:①具有轉(zhuǎn)速高、反電勢強,省電,有效地提高了蓄電池的使用壽命;②輸出轉(zhuǎn)矩大,爬坡能力強;③磁極對數(shù)少,節(jié)省磁鋼;④電機體積小,重量輕,功率密度比大,成本低等特點。
　　首先,通過對輪轂電機在工況下的受力分析,確定直流無刷輪轂電機的驅(qū)動方案即電機+減速齒輪間接驅(qū)動,并對比不同驅(qū)動方案特點以及不同結(jié)構形式直流無刷輪轂電機性能上的差異。

2、通過受力分析確定輪轂電機的設計參數(shù)。
　　其次,通過分析輪轂電機的主要技術指標,進一步計算電機的主要結(jié)構尺寸、確定電機的電磁方案、定轉(zhuǎn)子結(jié)構。通過磁路法設計模塊RMxprt對電機進行建模和仿真分析,完成輪轂電機磁路的優(yōu)化設計。
　　再次,利用Ansoft有限元電磁設計軟件,對電機的電磁場進行有限元分析和仿真。在Maxwell2D模塊下進行電機2D模型的建立,分析直流無刷輪轂電機的靜態(tài)場和瞬態(tài)場,靜態(tài)場下驗證電機磁路設計的合理