硼系列添加劑在汽車合成齒輪潤滑油中的摩擦學機理及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，全球的資源危機越來越明顯。不論汽車、機車、所有的機械，潤滑的效能決定該機械使用年數(shù)與動效率，潤滑油或油脂好壞、選用就成了最重要的課題。本研究使用 MS-800型四球試驗機，在新戊基多元醇酯（NPE-3）中對硫氮硼酸酯、含氮硼酸酯、十六烷基硼酸鈣、十八烷氧基硫代納米硼酸鈣十八烷氧基氮代硼酸鈣五個硼類添加劑進行摩擦學研究；在新戊基多元醇酯（NPE-3）與己二酸異辛酯（1:1）中對聚五硫化物、二烷基二硫代氨基甲酸酯、豬

2、油cd-1二硫代磷酸酯進行了摩擦學研究。采用均勻設(shè)計方法對含硫氮硼酸酯、含氮硼酸酯、十六烷基硼酸鈣、十八烷氧基納米硫代納米硼酸鈣和十八烷氧基氮代硼酸鈣五種硼系列添加劑分別與二烴基五硫化物、磷之星和硫化異丁烯和苯三唑脂肪胺鹽在新戊基多元醇酯（NPE-3）中進行了3因素7水平和5因素9水平的試驗設(shè)計，并使用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對試驗結(jié)果進行了優(yōu)化，又對試驗驗證和誤差分析，從而驗證初步試驗的準確性及選出更加優(yōu)化的添加劑含量配比結(jié)果研究;采用電子顯

3、微鏡和能譜圖分析摩擦表面狀態(tài)和機理，研究了硼系列添加劑在新戊基多元醇酯（NPE-3）中的摩擦學規(guī)律和硼系列添加劑在新戊基多元醇酯(NPE-3)中與傳統(tǒng)的硫系和磷系添加劑的協(xié)同作用，并分析其潤滑作用機理，研究不同載荷下的壓力對磨斑直徑的影響，并用掃描電子顯微鏡（SEM）分析含氮硼酸酯添加劑對鋼球摩擦表面膜的組成和化學狀態(tài)的影響，以揭示添加劑間相互作用機理。利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論建立了多種添加劑在新戊基多元醇酯（NPE-3）中的摩擦學性能神經(jīng)