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文檔簡介
1、汽車電動(dòng)腳踏板主要用于越野車或者房車等車身比較高大的交通工具上,方便女同志和小孩上下車。腳踏板控制器是控制汽車腳踏板伸出和收回的核心電子部件。
目前公司研制出了新一代的汽車腳踏板控制器,為了確定該產(chǎn)品是否達(dá)到批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn),因此需要在汽車行駛過程中對其綜合性能進(jìn)行測試。但是公司目前現(xiàn)存的測試設(shè)備并不能滿足當(dāng)前的測試需求,為此本文針對該控制器開發(fā)了一套車載實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠同時(shí)對腳踏板控制器的15項(xiàng)特征參量進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測,
2、通過監(jiān)測數(shù)據(jù)的聯(lián)合分析,從而對控制器整體工況進(jìn)行定量分析和評估。課題所作的主要工作分為3點(diǎn):
(1)深入研究電動(dòng)腳踏板控制器的工作原理,總結(jié)其電路特征,并在此基礎(chǔ)上將硬件電路劃分為6個(gè)不同的模塊,根據(jù)各模塊的不同特性完成測試點(diǎn)的分布。
(2)以汽車電瓶、逆變器、數(shù)據(jù)采集卡、被測控制器和計(jì)算機(jī)為主要硬件組成單元,完成了硬件電路系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn);以LabVIEW為開發(fā)平臺,完成了系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建,以及完成了高速數(shù)據(jù)
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