特殊路基施工關鍵技術研究.pdf

1、隨著我國西部大開發(fā)建設的深入和公路建設的發(fā)展,風積沙路基和巨粒土路基已經(jīng)成為西部高等級公路常見的路基形式。本文在調查和收集國內外有關資料的基礎上,并結合內蒙古巴拉貢—新地—麻黃溝高速公路所處地區(qū)的特點,系統(tǒng)地研究了壓實特性及沖擊壓實技術在其路基施工中的應用。與此同時,本文著重研究了瑞雷波發(fā)壓實度檢測在特殊路基質量檢測中的應用。 通過室內試驗研究和理論分析,研究了材料的物理特性、力學特性和化學特性;研究材料的擊實特性和擊實機理,并

2、以試驗研究為基礎,分析了各種擊實影響因素的作用規(guī)律;利用振動臺,研究了材料的振動壓實特性和壓實機理,分析振動參數(shù)對材料的振動壓實特性的影響和作用規(guī)律;在查閱大量參考資料基礎上,進行了許多現(xiàn)場壓實試驗,對沖擊壓實技術進行了系統(tǒng)研究;在此基礎上,探討了最大干密度的確定方法、壓實度標準和壓實度檢測方法等壓實標準。 在現(xiàn)場質量檢測過程中,利用瑞雷波技術配合壓實試驗密度測定,通過大量的室內試驗和現(xiàn)場檢測,取得了滿意的壓實度檢測效果,證明瑞