基于虛擬儀器的車(chē)輛踏板操縱機(jī)構(gòu)的測(cè)試系統(tǒng).pdf

1、虛擬儀器技術(shù)是當(dāng)今測(cè)試領(lǐng)域應(yīng)用和研究的重要方向之一。多參量的測(cè)試逐漸向速度化、智能化、集成化方向的發(fā)展己成必然趨勢(shì)，而虛擬儀器的開(kāi)放式設(shè)計(jì)思想為提高測(cè)試效率、降低測(cè)試成木，提供了有效的途徑和方法。本文研究了虛擬儀器技術(shù)在車(chē)輛踏板的應(yīng)用，對(duì)測(cè)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、軟硬件平臺(tái)的構(gòu)建及應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)等進(jìn)行了研究。 通過(guò)對(duì)測(cè)試系統(tǒng)全面的分析，文中分別對(duì)系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、硬件組成和軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述。本文構(gòu)建了完成了一個(gè)車(chē)輛踏板操縱機(jī)構(gòu)性能的測(cè)

2、試系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)了集成化的試驗(yàn)裝置，以完成對(duì)車(chē)輛踏板操縱機(jī)構(gòu)的測(cè)試。系統(tǒng)的硬件采用上海交通大學(xué)研究開(kāi)發(fā)的并獲得國(guó)家專(zhuān)利的新型實(shí)用技術(shù)——車(chē)輛踏板操縱機(jī)構(gòu)的檢測(cè)裝置，并集成了踏板力傳感器和電容式傾角傳感器，可以同步測(cè)量踏板力信號(hào)和對(duì)應(yīng)的踏板轉(zhuǎn)角位移信號(hào)。系統(tǒng)還采用NI公司的信號(hào)調(diào)理模塊和高速數(shù)據(jù)采集卡。 系統(tǒng)的應(yīng)用軟件以圖形化編程語(yǔ)言LabVIEW為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，充分利用模塊化的設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)了包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、數(shù)據(jù)處理模