申報全國五一勞動獎狀事跡材料

1、申報全國五一勞動獎狀事跡材料我們鐵路工程（集團）有限責任公司是一個具有鐵路、公路工程總承包一級和電氣化、電務、橋梁、隧道、城市軌道交通等多項專業(yè)承包一級資質及境外工程承包經營權的國有控股大型施工企業(yè)。在市場經濟的大潮中，七千員工與時俱進寫風流，將許多令人矚目的“第一”載入企業(yè)發(fā)展史冊：建成了我國第一條引進德國先進技術標準的哈爾濱至大連電氣化鐵路，改寫了東北無電氣化鐵路的歷史；躋身我國第一條快速鐵路秦沈客運專線施工，工程質量堪稱樣板；參建

2、了大連我國第一條城市新型快軌、青城山我國第一條國產磁懸浮列車試驗示范線、二線我國西北第一條生態(tài)鐵路工程，質量優(yōu)良率一直穩(wěn)定在90％以上，合同履約率100％。年完成產值11.2億元，實現(xiàn)利稅3042.7萬元。先后榮獲“全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”、“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國用戶滿意施工企業(yè)”、“全國守合同重信用企業(yè)”等稱號。一、誠實守信，創(chuàng)造中國鐵路史上的“灞橋奇跡”，奉獻社會。我們把誠實守信、履約經營、優(yōu)質服務作為拓展市場的金字招牌，加

3、強企業(yè)的“信用道德”建設，著力培育全體員工的“誠信”品德，把國家利益和社會效益放在首位，創(chuàng)建優(yōu)質名牌工程，奉獻服務于社會。年6月9日，鐵路大橋受洪水沖擊而垮塌，連接西北、華北、華東鐵路運輸?shù)臋M向大動脈鐵路運輸中斷。災情引起了黨中央、國務院和全國人民的高度關注，溫家寶親臨工地視察。鐵道部果斷決策，拆除舊橋，搶建新橋。國難當頭，我們主動請纓，向鐵道部承諾：70天完成新橋建設任務，保證9月1日通車。在主汛期完成這一任務，是對我們集團公司誠信和

4、綜合實力的極大挑戰(zhàn)。為了盡快建成橋，暢通線，我們以殺雞用牛刀的搶險思路，成點，下功夫抓作業(yè)程序的規(guī)范，細化工藝標準，促使施工規(guī)范化。在加強施工過程質量控制中，開展了以提高質量和加快進度為主要內容的創(chuàng)建“黨員先鋒號工程”、“主人翁樣板工程”活動，使創(chuàng)優(yōu)成為每個員工的自覺行動。楊家川隧道襯砌拆模獲得成功后，被樹為全線樣板，業(yè)主在此召開全線28家施工單位參加的小模板襯砌質量現(xiàn)場會，推廣我們的施工經驗。寶雞樞紐炎帝園大橋、紅旗路框架橋工程建成后

5、內實外美，成為寶雞市景觀工程；楊家川、廟兒山、官主園３個千米以上隧道全部被評為二線優(yōu)質工程。在創(chuàng)建優(yōu)質工程的同時，我們千方百計做好環(huán)保、水保工作，把最大限度的保護自然生態(tài)環(huán)境作為首要職責。為了有效地控制在施工中產生的水土流失，恢復和保護沿線生態(tài)環(huán)境，我們堅持鐵路建設與水土保持和生態(tài)環(huán)境建設并重，實現(xiàn)了“四結合”：把工程措施與生物措施相結合，盡可能減少水土流失，恢復生態(tài)循環(huán)；把水保、環(huán)保工作與造田相結合；把水保、環(huán)保工作與方便當?shù)厝罕娚a

6、、生活相結合；把水保環(huán)保工作與促進當?shù)亟洕l(fā)展相結合，造福當?shù)厝罕?。在位于廟兒山隧道進口處棄碴場，我們采用漿砌片石將四周圍砌，達到防塵固碴的目的，美化了環(huán)境又為當?shù)卮迕駹I造了40多畝宅基地，對其它棄渣場采取用粘土覆蓋表層，達到復墾目的。對隧道排水、施工營地生活污水設置了沉淀池，對廢水進行凈化處理，不達標不準排放，有效控制了對河流水質的污染。為保護水資源，我們創(chuàng)新隧道施工工藝，采取“以堵為主，以疏為輔”的施工法，有效地減少了水資源流失。在