載貨汽車駕駛室操控裝置工效學測評研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，載貨汽車與人們的生產(chǎn)生活聯(lián)系越來越緊密，在貨物運輸行業(yè)已經(jīng)有著無可替代的作用。但汽車駕駛室的設(shè)計還存在著各種不足之處，嚴重影響了汽車的整體舒適性，這與人們追求方便、舒適、安全等人性化設(shè)計價值觀念之間的矛盾越來越突出。合理的駕駛室工效學設(shè)計不但能提高駕駛作業(yè)效率，還能降低駕駛員疲勞和受傷的風險。因此，本文對載貨汽車駕駛室的操控裝置進行工效學測評研究，主要研究內(nèi)容如下：
　　首先，對國內(nèi)外駕駛室工效學評價的研究

2、現(xiàn)狀進行了介紹和分析，在此基礎(chǔ)上，提出了基于主觀評價的測試方法，根據(jù)被試者的主觀感受和駕駛經(jīng)驗對載貨汽車駕駛室操控裝置進行工效學測評。
　　其次，設(shè)計了一個駕駛室模型作為測評實驗的主要測試平臺，并邀請了70名具有豐富駕駛經(jīng)驗的專業(yè)貨車司機作為被試者，對貨車駕駛室主要操控裝置的人機幾何適配性、操作力以及位置布局進行了工效學測評，從而得到了相關(guān)操控部件的最舒適尺寸及傾角、操控裝置合適操作力以及各操控部件最舒適位置布局的測評結(jié)果。