道路工程初步設計

1、1項目地理位置圖項目地理位置圖2概述概述2.12.1設計依據設計依據10、國家有關政策、交通部及建設部有關公路與城市道路建設的現行標準、規(guī)范和規(guī)程。2.22.2工程內容簡介工程內容簡介2.2.12.2.1工程位置、范圍、規(guī)模工程位置、范圍、規(guī)模1、工程位置Xxx路位于綜合產業(yè)區(qū)西南部，工程起點與xxx相交，終點與xxxx相交，沿線分別與3#路、4#路相交。2、工程建設范圍根據設計委托書，本工程建設范圍包括：（1）道路工程；（2）管網工程

2、；（3）照明工程；3、工程規(guī)模道路全長5000米，設計速度：40kmh，紅線寬度30米。新建機動車道面積xxxx平方米。2.2.22.2.2對可行性研究報告批復意見的執(zhí)行情況對可行性研究報告批復意見的執(zhí)行情況根據本項目可研報告的批復意見，我院在初步設計過程中認真執(zhí)行相關批復意見，積極與建設單位配合并溝通，優(yōu)化設計方案，組織有關技術人員進行現場踏勘并開始外業(yè)測量工作，落實了可研報告的批復意見。2.2.32.2.3測設經過及設計過程簡述測設

3、經過及設計過程簡述根據規(guī)劃要求，多次進行匯報。并對道路橫斷面形式、道路結構等進行多方案比較，并進行了方案論證，確定了最終設計方案。此基礎上形成了結論性意見。2.2.42.2.4工程分期建設的計劃安排工程分期建設的計劃安排2010年1月~2010年4月，完成勘察、設計工作；2010年5月底前，完成征地、拆遷等前期準備工作；2010年5月開工建設；2010年5月~2010年8月，完成道路、管網工程的主體施工；2010年8月~2010年10月

4、，完成道路面層施工；完成交通工程施工。2010年10月建成通車，施工總工期6個月。具體實施計劃，以上級主管部門最后審批意見為準。2.32.3工程場地自然條件工程場地自然條件2.3.12.3.1道路現狀道路現狀擬建地區(qū)內，現有骨架路網。2.3.22.3.2現狀交通量及技術標準現狀交通量及技術標準根據目前的建設狀況，大部分地塊尚處在規(guī)劃階段，區(qū)域內路網還沒有形成，現階段交通主要為xx路沿線與xx沿線產生的交通，隨著綜合產業(yè)區(qū)一批重點項目的開

5、工建設，區(qū)內交通量將呈幾何性增長。2.3.32.3.3自然條件自然條件1、氣候特征xxx于亞歐大陸的東部、太平洋的西海岸，地處北半球的中緯度。xxx三面環(huán)海，一面連接陸地，形成依山傍水的自然地理環(huán)境。本區(qū)屬溫帶季風氣候，并具有海洋影響的特點。其主要特征是冬夏風向明顯交替，影響整個氣候的變化。冬季主要受蒙古及西伯利亞冷高壓的控制，多為偏北季風，氣溫較低，降水少。夏季受太平洋副熱帶高壓的控制，盛行東南季風，氣溫較高，降雨多。春、秋兩季則為過

6、渡性變化氣候。在季風氣候的基礎上并受海洋影響的情況下，本區(qū)氣候總的特點是氣候溫和、四季分明，空氣濕潤，降水集中，風力較大。2、氣溫、降水、風向歷年年平均溫度10.08С，極端最高溫度36.7С，極端最低溫度25.1С。歷年年平均總降水量470.9mm；年平均蒸發(fā)量1866.5mm。歷年年平均風速4.45.4m／s；歷年最大風速25m／s；全年最多風向SE、N；最大積雪厚度18cm；土壤標準凍結深度0.7米，最大凍結深度1.01米。根據《

7、建筑結構荷載規(guī)范》，本市基本風壓0.50kNm2，基本雪壓0.30kNm2。2.3.42.3.4工程地質資料工程地質資料1、地形、地貌千山余脈沿境內由東北向西南延伸漸緩，地勢東北高、西南低。東北部低山重疊，山峰連綿，河流湍急，谷地狹窄；西北部及西南部丘陵低緩，溪流短小，谷地開闊；沿16地震基本烈度(度)73.23.2管網設計標準管網設計標準3.2.13.2.1雨水設計標準雨水設計標準雨水量計算公式采用：Q=qFψ式中：Q——雨水流量（m

8、3秒）q——暴雨強度（升秒.公頃）F——收水面積（公頃）ψ——徑流系數其中暴雨強度q采用xxx市暴雨強度公式：q=8.0)8()66.01(1900??tLgP式中：P設計重現期根據地區(qū)性質，道路沿線主要有工業(yè)區(qū)及民用區(qū)，地勢平坦，選用P=1年，立交橋、地道選用P=2年。t地面集水時間：設計采用集水時間為10分鐘。管道延緩系數：按照規(guī)范選用m=2。地面徑流系數：本次設計中地面徑流系數采用ψ=0.5。3.33.3照明設計標準照明設計標準主

9、線道路照度最低標準為：路面平均照度：Ea=20Lx路面照度均勻度：EminEa=0.44總體設計總體設計4.14.1規(guī)劃簡況規(guī)劃簡況根據xxx臨港工業(yè)區(qū)綜合產業(yè)區(qū)路網規(guī)劃，1#路為綜合產業(yè)區(qū)次干路，屬于綜合產業(yè)區(qū)區(qū)域性干路，承擔集散交通的作用。4.24.2交通量預測交通量預測一，根據可行性研究報告預測情況，預測出未來年的交通量，預測的交通量結果見表。4.34.3工程建設的意義工程建設的意義1、是完善東北亞航運中心，促進xxx港區(qū)開發(fā)建設

10、的需要2、是工業(yè)園區(qū)發(fā)展的需要3、推動xx產業(yè)轉移，帶動xx經濟發(fā)展，促進xx經濟增長的需要5工程設計工程設計5.15.1道路工程設計道路工程設計5.1.15.1.1設計原則設計原則1、以《xxx市政配套工程規(guī)劃設計圖》為依據充分考慮現狀道路交通功能對本工程進行平面和縱斷設計，道路紅線寬按規(guī)劃實現。2、本次設計本著盡量少拆遷、少占地的原則，以節(jié)約工程投資，實現快速交通為目標。3、工程范圍內與規(guī)劃道路交叉處，均采用平面交叉。4、設計中預留

11、遠期各種城市管網和過道橋涵的位置，與綜合產業(yè)區(qū)及產業(yè)區(qū)豎向規(guī)劃協調，滿足最小排水坡度的要求。5、按照xx工業(yè)區(qū)總體規(guī)劃的要求及現狀的地形、地物條件進行設計，線形標準流暢，交通功能齊全。6、在滿足設計規(guī)范的前提下，結構設計中就地取材，力求經濟合理。5.1.25.1.2采用的規(guī)范采用的規(guī)范1、《城市道路設計規(guī)范》（CJJ3790）2、《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD502006）3、《公路路基設計規(guī)范》（JTGD302004）4、《公路路

12、基施工技術規(guī)范》（JTGF102006）5、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF402004）6、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）7、《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（JGJ502001）8、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ12008）9、《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》GBT50283199910、《中華人民共和國工程建設標準強制性條文—城市建設部分》11、其它現行的施工技術規(guī)范、技術規(guī)程及驗收標準5.1