高邊坡施工技術(shù)方案

1、1田林至隆林（臘仁）公路工程田林至隆林（臘仁）公路工程N(yùn)o.3合同段合同段編制：復(fù)核：2013年6月3車5臺(tái)。四、危險(xiǎn)源辨識(shí)和分析四、危險(xiǎn)源辨識(shí)和分析本工程土石方邊坡開(kāi)挖與防護(hù)主要危險(xiǎn)源有：坍塌、機(jī)械傷害（一）（一）、坍塌、坍塌1、本項(xiàng)目可能發(fā)生坍塌事故的地點(diǎn)之一主要存在于深路塹開(kāi)挖地段，我標(biāo)段K87740~K87780左側(cè)，K87910~K87990左側(cè)，K88140~K88160左側(cè)，K90430~K90560左側(cè)邊坡為高度超過(guò)20

2、米挖方路段，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)明，沿線部分路段巖石節(jié)理裂隙比較發(fā)育，巖體較為破碎，在路基開(kāi)挖后巖體風(fēng)化速度加快，而且容易造成巖體地表水的下滲和節(jié)理面含泥夾層遇水軟化、抗剪強(qiáng)度降低，受幾組不利節(jié)理面的共同影響，巖體容易產(chǎn)生破壞而產(chǎn)生崩塌、碎落等病害。（二）（二）、機(jī)械傷害、機(jī)械傷害1、挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝土?xí)r對(duì)人身造成的傷害：在施工現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)機(jī)械同時(shí)進(jìn)行操作時(shí)，容易出現(xiàn)機(jī)械操作手視線盲點(diǎn)，一旦現(xiàn)場(chǎng)指揮人員疏于管理時(shí)，在機(jī)械操作手視線盲點(diǎn)處極易發(fā)