汽車電子可拔插連接器力學機理研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩64頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、本文以電線－電路板連接中一種連接用裂隙梁型接觸端子為具體對象，摒棄了傳統(tǒng)試驗方法初始條件不確定性帶來的數據誤差以及計算機靜態(tài)結構分析的片面性，針對接觸端子的插接過程，采用有限元方法進行動態(tài)插接過程仿真。分析有限元動態(tài)仿真算法應用于微小結構的裂隙梁型接觸端子時出現的數值問題，并提出了相關解決辦法。同時，通過對電線－電路板連接的插接過程仿真，分析了裂隙梁型接觸端子拓撲結構形態(tài)對于連接穩(wěn)定性的影響，得出接觸端子接觸機理。進而針對此類裂隙梁型接

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論