2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、 自70年代以來,船舶大型化以及高強度鋼的普遍使用、結(jié)構(gòu)設(shè)計尺度和形式的優(yōu)化這些大趨勢使得船體結(jié)構(gòu)疲勞問題顯得尤為突出。船體結(jié)構(gòu)的疲勞破壞主要發(fā)生在船體的各連接節(jié)點,因此各節(jié)點成為疲勞強度的首選校核點。節(jié)點的連接形式直接決定節(jié)點的應力集中、應力分配,如何改變節(jié)點的連接形式以改善節(jié)點的應力分布,減少應力集中一直是研究者追求的目標。長期以來三角形連接肘板一直是肘板的主要形式,這種肘板設(shè)計、制作簡單但肘板剛性較大,肘板端部焊縫容易出現(xiàn)疲勞裂

2、紋。目前,國外已開始使用曲形肘板 ,通過改變肘板的端部形狀,適當減小剛度,減小應力集中,更加合理地傳遞載荷。本論文在查閱大量文獻的基礎(chǔ)上,對船舶結(jié)構(gòu)疲勞有限元分析方法的最新研究進展進行了綜合述評,并應用MSC.FATIGUE和MSC.PATRAN/NASTRAN軟件,采用譜分析法,對這種連接形式進行疲勞分析,并與傳統(tǒng)肘板節(jié)點進行比較。同時利用這種方法將目前常用部分肘板結(jié)構(gòu)形式進行嘗試性的改進并研究其疲勞壽命,研究結(jié)果對今后船舶設(shè)計和建造

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