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文檔簡介
1、當(dāng)今,汽車電子技術(shù)的發(fā)展,整車電子電器平臺已廣泛應(yīng)用。然而隨著平臺集成度、復(fù)雜度越來越高,傳統(tǒng)的人工電子系統(tǒng)測試方法顯得效率低下,可靠性不足,無法滿足公司新車型電子電器平臺開發(fā)的測試需求。為解決上述問題,需要構(gòu)建汽車電子自動化控制器測試系統(tǒng),能夠測試和評估電子電器平臺及相關(guān)部件。
首先,本文調(diào)研國內(nèi)外汽車電子控制器測試系統(tǒng)現(xiàn)狀,分析主流測試系統(tǒng)的技術(shù)方案,以新車型電子電器系統(tǒng)功能為依據(jù),提出、分析和匯總測試需求,最終確定測試系
2、統(tǒng)的構(gòu)建由網(wǎng)絡(luò)測試和功能測試兩方面組成。
其次,本文闡述網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)軟硬件的設(shè)計開發(fā)過程。重點完成網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)供電模塊、示波器模塊、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控模塊、工控機等設(shè)計工作;并完成測試系統(tǒng)集成、測試流程開發(fā)、測試管理軟件配置;最終,通過測試規(guī)范、用例的編制,完成新開發(fā)儀表的CAN物理層網(wǎng)絡(luò)測試,生成測試報告,達(dá)到網(wǎng)絡(luò)測試的預(yù)期效果。
再次,本文闡述功能測試系統(tǒng)軟硬件的設(shè)計開發(fā)過程。重點完成功能測試系統(tǒng)PXI實時仿真系統(tǒng)、通用信
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