CAD-CAE在混凝土攪拌運(yùn)輸車拌筒及葉片設(shè)計(jì)中的應(yīng)用.pdf

1、預(yù)拌混凝土是一種流動(dòng)性建筑材料，要將預(yù)拌混凝土從攪拌站運(yùn)到建筑工地則需要專用的運(yùn)輸設(shè)備——混凝土攪拌專用運(yùn)輸車。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，專業(yè)的混凝土運(yùn)輸公司作為一種新生的物流企業(yè)在我國(guó)一些市場(chǎng)發(fā)展得比較完善的地區(qū)已經(jīng)應(yīng)運(yùn)而生，它采取預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)與運(yùn)輸分離的方式，成立獨(dú)立于混凝土公司以外的混凝土運(yùn)輸公司?；炷吝\(yùn)輸公司的產(chǎn)生填補(bǔ)了物流行業(yè)以往在流動(dòng)性建材運(yùn)輸上的空白。 攪拌筒是混凝土攪拌專用運(yùn)輸車用于裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土的重要部

2、件。該文主要討論混凝土攪拌運(yùn)輸車的攪拌裝置——攪拌筒及其螺旋葉片的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)，并應(yīng)用有限元分析軟件LS-DYNA對(duì)攪拌筒在不同工況下進(jìn)行動(dòng)力學(xué)方面的性能分析。 本文利用參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法對(duì)混凝土攪拌車的攪拌筒及螺旋葉片進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，當(dāng)設(shè)計(jì)系列化產(chǎn)品時(shí)，只需要對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修改，這樣可減少設(shè)計(jì)人員的重復(fù)性勞動(dòng)，縮短設(shè)計(jì)周期，節(jié)省設(shè)計(jì)成本，提高設(shè)計(jì)效率。 通過對(duì)攪拌筒及葉片的CAE分析可知：拌筒中部總是處于最大受力狀態(tài)。所

3、以在實(shí)際設(shè)計(jì)中為了使拌筒的結(jié)構(gòu)更為合理，根據(jù)等壽命原則，參考CAE分析計(jì)算結(jié)果，通?？紤]將拌筒及葉片分段采用不同厚度、不同材質(zhì)的鋼板焊接而成。 由有限元分析得出的螺旋葉片在攪拌過程中受混凝土作用時(shí)的塑性應(yīng)變?cè)茍D可知：由于葉片外緣受混凝土的摩擦最大，導(dǎo)致葉片嚴(yán)重變形、受損，所以為了增加葉片的使用壽命，通常在葉片外緣焊接鋼絲以加大葉片的耐磨性。并可根據(jù)分析結(jié)果中的葉片具體變形情況在變形較嚴(yán)重的地方增焊鋼絲。 本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于