軟弱圍巖隧道大斷面施工監(jiān)測(cè)與信息反饋技術(shù)研究.pdf

1、分類(lèi)號(hào)密級(jí)UDC編號(hào)碩士學(xué)位論文軟弱圍巖隧道大斷面施工監(jiān)測(cè)與信息反饋技術(shù)研究學(xué)位申請(qǐng)人：朱得華指導(dǎo)教師：梁斌、李治國(guó)學(xué)科專(zhuān)業(yè)：業(yè)：結(jié)構(gòu)工程學(xué)位類(lèi)別：別：工學(xué)碩士2013年5月摘要I論文題目：論文題目：軟弱圍巖隧道大斷面施工監(jiān)測(cè)與信息反饋技術(shù)研究軟弱圍巖隧道大斷面施工監(jiān)測(cè)與信息反饋技術(shù)研究專(zhuān)業(yè)：業(yè)：結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)工程研究生：生：朱得華朱得華指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師：梁斌、李治國(guó)斌、李治國(guó)摘要隨著我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展，鐵路隧道修建的規(guī)模和速度將進(jìn)一

2、步加快，將會(huì)有越來(lái)越多的鐵路隧道穿越各種軟弱不良地層，如何實(shí)現(xiàn)在軟巖地層的信息化施工成為了近年來(lái)的熱點(diǎn)研究領(lǐng)域?！扒诹繙y(cè)”是從我國(guó)隧道施工實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的對(duì)安全、質(zhì)量控制最有效的原則之一，只有實(shí)時(shí)獲取到反映隧道圍巖整體穩(wěn)定狀態(tài)的各種信息，并及時(shí)分析、處理與反饋，才能真正反映隧道工程開(kāi)挖過(guò)程的動(dòng)態(tài)變化，體現(xiàn)其“信息化”的特點(diǎn)。因此，開(kāi)展這方面的研究具有廣泛的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和推廣前景。本文依托蘭渝高速鐵路上的桃樹(shù)坪隧道出口端工程，對(duì)軟巖隧道大

3、斷面施工監(jiān)測(cè)與信息反饋技術(shù)進(jìn)行了研究，主要研究?jī)?nèi)容包括：首先，在對(duì)隧道變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力和圍巖壓力監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了對(duì)掌子面擠出變形的監(jiān)測(cè)。通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，了解軟巖隧道大斷面施工時(shí)拱頂沉降、凈空收斂變形、掌子面擠出變形和圍巖壓力的變化規(guī)律，掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力特性并分析其安全性，進(jìn)一步為隧道的設(shè)計(jì)與施工決策提供理論依據(jù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。其次，按照現(xiàn)行的施工情況對(duì)隧道開(kāi)挖進(jìn)行了數(shù)值模擬，通過(guò)對(duì)數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的比較，對(duì)圍巖的位移、應(yīng)

4、力、塑性區(qū)以及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力進(jìn)行了分析。同時(shí)，預(yù)測(cè)了隧道開(kāi)挖過(guò)程中的危險(xiǎn)區(qū)和敏感區(qū)，計(jì)算結(jié)果表明：拱頂、拱腰和拱腳幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的變形和應(yīng)力狀態(tài)相對(duì)于整個(gè)隧道圍巖來(lái)說(shuō)非常具有代表性，監(jiān)視這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的圍巖穩(wěn)定情況對(duì)判定隧道圍巖的穩(wěn)定性具有非常重要的意義。另外，對(duì)水平旋噴樁超前預(yù)加固參數(shù)對(duì)開(kāi)挖后圍巖變形的影響進(jìn)行了研究，分析了不同樁徑、樁長(zhǎng)、彈性模量和布設(shè)密度情況下拱頂沉降位移、邊墻收斂位移和掌子面擠出位移的變化規(guī)律，確定了最佳的參數(shù)組合。關(guān)鍵