基于超聲檢測技術的大型螺旋槳槳葉測厚研究.pdf

1、大型螺旋槳主要為船舶提供動力，槳葉厚度是控制葉面形狀的重要參數之一，槳葉厚度的測量對槳葉的生產制造工藝及加工余量的分配都有重要意義。目前，國內多數的廠家都是以人工卡鉗測量槳葉厚度，該方法不但重復精度低，勞動強度大，對人的依賴性強，而且制約著螺旋槳加工與檢測一體化的發(fā)展?；诖爽F狀，本文依托自然科學基金創(chuàng)新群體項目：高性能數字制造制備的基礎研究。利用超聲檢測技術對大型螺旋槳槳葉厚度測量進行了應用研究。根據超聲測厚原理和槳葉結構特點，確定了

2、一種有效的槳葉厚度測量方法。
　　首先分析了大型螺旋槳結構及卡鉗測厚工藝特點；基于超聲測厚原理，分析并確定了合理的超聲測厚方法；對槳葉超聲測厚的影響因素進行了分析。并根據研究內容設計和搭建了超聲測厚與信號采集實驗平臺。
　　其次，分析了槳葉測厚回波信號中夾雜噪聲的來源及特點。并基于小波的多分辨率分析原理，確定了一個完整的降噪流程，有效實現了回波信號的降噪及底面回波特征的提取。其中主要對小波基的選擇，最佳分解層數的判定，閾值處

3、理方法進行了研究。
　　然后，基于底面回波峰值的時域位置，研究了槳葉厚度的計算方法。并通過模擬試件的實驗，分析和驗證了槳葉表面粗糙起伏顆粒及曲面夾角對測量結果的影響。并根據工程經驗，給出了合適的補償和修正方案。
　　最后，通過在毛坯螺旋槳槳葉上的超聲測厚實驗，驗證了超聲測量結果重復性高的特點。并截取螺旋槳上的局部曲面槳葉，通過線切割獲取各點截面厚度線的實測值，將超聲測量結果與之對比，參照槳葉厚度值的公差等級，驗證了超聲槳葉測