連云港市智能交通系統(tǒng)的研究.pdf

1、智能交通系統(tǒng)ITS的概念是從70年代開始發(fā)展起來(lái)的，它是以信息通信技術(shù)將人、車、路三者緊密協(xié)調(diào)、和諧統(tǒng)一，而建立起的大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。信息是智能交通系統(tǒng)中重要的基本元素，也是連接各個(gè)子系統(tǒng)的紐帶。ITS信息平臺(tái)的作用就是將所有不同的、大量的交通信息數(shù)據(jù)通過(guò)處理、傳輸、存儲(chǔ)、融合等再次逼真地將交通信息呈現(xiàn)在交通使用者面前。它綜合地利用了各種最新的或正在發(fā)展的電子信息技術(shù)，將極大地改善交通車輛的安全和

2、運(yùn)行效率，減輕對(duì)環(huán)境的有害影響。目前各地對(duì)于ITs的研究方興未艾，對(duì)交通系統(tǒng)智能化的要求已是大勢(shì)所趨。 本論文以連云港市交通局的“智能公共交通系統(tǒng)”項(xiàng)目為依托，在信息平臺(tái)搭建的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步探討開發(fā)智能調(diào)度管理系統(tǒng)及其相關(guān)應(yīng)用。經(jīng)過(guò)近一年的研究和試驗(yàn)，最終得到的結(jié)果如下： 1.從改善車輛運(yùn)行效率入手，提出了一個(gè)具體的公交車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)施方案。 2.搭建了串口模塊，實(shí)現(xiàn)了基于GIS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)以及公交車輛智能

3、調(diào)度系統(tǒng)三個(gè)功能模塊組成的信息平臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的融合處理及發(fā)布。 3.實(shí)現(xiàn)了車輛的靜態(tài)調(diào)度系統(tǒng)，開發(fā)設(shè)計(jì)了車輛的智能動(dòng)態(tài)調(diào)度系統(tǒng)，初步實(shí)現(xiàn)了突發(fā)情況下，車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度。 本文所研究的內(nèi)容適應(yīng)當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與更新，具有一定的實(shí)用價(jià)值。在本研究中開發(fā)的通信模塊及基于GIS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)己經(jīng)實(shí)際應(yīng)用于連云港市智能公共交通系統(tǒng)的信息平臺(tái)。而本文著重研究的智能調(diào)度管理系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)后續(xù)更深入的測(cè)試調(diào)試完善以后，也將應(yīng)用于實(shí)際的