基于RFID的停車場管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國城市人口密度的增加和私家車數(shù)量的猛增,傳統(tǒng)的停車場管理方式已經(jīng)不能滿足城市交通管理的需要,人們迫切需要引進(jìn)更多智能交通領(lǐng)域和自動(dòng)控制領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),進(jìn)一步提高停車場管理系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化水平。為達(dá)到這一目的,本文提出了基于RFID技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng),研究了智能停車場管理系統(tǒng)的功能和特點(diǎn),并對系統(tǒng)關(guān)鍵模塊射頻識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行軟硬件設(shè)計(jì)。
　　多目標(biāo)識(shí)別是RFID技術(shù)的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn),使系統(tǒng)可同時(shí)自動(dòng)識(shí)別多個(gè)電子標(biāo)簽,但是這

2、也給系統(tǒng)帶來了多標(biāo)簽碰撞問題。針對這一問題,本文研究了RFID系統(tǒng)的防碰撞算法的分類和特點(diǎn),并對二進(jìn)制搜索算法進(jìn)行詳細(xì)分析和深入研究,在此基礎(chǔ)上提出了返回式自適應(yīng)二進(jìn)制搜索算法。該算法采用了返回機(jī)制,并改進(jìn)了動(dòng)態(tài)二進(jìn)制搜索算法的優(yōu)點(diǎn),大大減少了算法的搜索次數(shù)和數(shù)據(jù)傳輸總量,提高了算法的識(shí)別效率。
　　隨著停車場規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,停車場內(nèi)部車位的分配和路徑的選擇成為影響管理系統(tǒng)運(yùn)行效率的一個(gè)重要因素。為此,本文設(shè)計(jì)了一種基于遺傳算法(