版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文基于UG的船模數(shù)控加工的CADCAM技術(shù)姓名:桂群緋申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):機械電子工程指導(dǎo)教師:馮清秀20050429IIAbstractTheshipmodelisanimptanttoolffecastingthesailingcapabilityofitsrealprototypeitalsoactsasanimptantroleintheshipresearchteachingcourses.Witht
2、hecontinuousdevelopmentintechnologiesofdesignmanufactureofshipstheprocessofshipmodelmanufacturingputshigherdemsonitsmethodequipments.Advancedmanufacturingtechnologiesshouldbeintroduceintothefieldofshipmodelshapingreplace
3、thetraditionalhcraftmethod.Astheapproximatelysubstituteofshiptestingthereliableextentofshipmodelisnearlycrelativetoitsgeometricalapproximateacteristic.Itsscaleofsizemustsatisfyacertainextentofdem.Themeimptantthingsarehig
4、hprecisionofgeometricalmachiningenoughlubricousundersideofshipmodel.Otherwiseitwouldmaketheerrofexperimentalresultenlarge.DuringthetraditionalprocessofmanufactureingeneralthatnumericalcontrolmachinetoolvirtuallyruntheNCc
5、odetestingcutmesoftcheapmaterialcantestthenumericalcontrolcode.Therefemuchtimeofrealmachiningisconsumedtheefficiencyofmachinetoolisreduced.Toadoptadvancedimitativetechniquemayusecomputergraphicsvirtuallymachiningobservet
6、oolmotion.Itcanessentiallyenhancetheefficiencyoftestsavelabfcemanufactureresource.Thefollowedistotaketheshipmodelnumericalcontrolmachineasanexampletocreate3Dmodelofshipwithsoftwarethentoperfmtheimitationofmachiningproces
7、sfinallytocreateNCcodefnumericalcontrolmachinetool.ThispapermakesananalysisoftheactualitythetrendofshipmodemanufacturingBasedonthisitputfwardsakindofcontrolsystemofNumericalControl(NC)manufacturemachinefshipmodels.Inthis
8、paperfirstlythispaperresearchesthe3DsoftwareUnigraphicsitssecondarydevelopmentsoftwareUGOPENGRIPUGOPENAPI.SecondlythispaperdiscussesthekeytechniqueofnumericalcontrolshipmodelbasedonUnigraphicsthegoodmethodstomakeshipmode
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 數(shù)控加工CAD-CAM集成技術(shù)的研究.pdf
- 基于UG的螺桿CAD-CAM技術(shù)研究.pdf
- 基于UG的輪胎模具CAD-CAM技術(shù)研究.pdf
- 基于五坐標數(shù)控加工中心的CAD-CAM技術(shù)的應(yīng)用研究.pdf
- 基于UG的整體葉輪CAD-CAM系統(tǒng)研究.pdf
- 基于并行工程的數(shù)控CAD-CAM輔助加工平臺的開發(fā)研究.pdf
- 基于CAD-CAM的數(shù)控銑削高效加工技術(shù)研究與實現(xiàn).pdf
- 基于CAXA的數(shù)控雕刻CAD-CAM技術(shù)研究_19905.pdf
- 五坐標數(shù)控加工空間凸輪CAD-CAM系統(tǒng).pdf
- 五坐標數(shù)控加工整體葉輪的CAD-CAM系統(tǒng).pdf
- 基于MATLAB的CAD-CAM技術(shù)研究.pdf
- 基于CAD-CAM技術(shù)的零件數(shù)控編程方法研究.pdf
- 基于三種CAD-CAM軟件數(shù)控加工的應(yīng)用研究.pdf
- 基于UG的船用螺旋槳CAD-CAM系統(tǒng)的開發(fā).pdf
- 基于CAD-CAM系統(tǒng)的電火花銑削加工的研究.pdf
- 基于UG的汽輪機葉片CAD-CAM系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf
- 基于CAD-CAM的葉片數(shù)控加工應(yīng)用程序二次開發(fā).pdf
- 數(shù)控絎縫機CAD-CAM軟件系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 基于CAD-CAM集成的特征技術(shù)研究.pdf
- 基于DSP的船模數(shù)控切削系統(tǒng)的研究.pdf
評論
0/150
提交評論