礦石下落對自卸汽車車箱底板的沖擊響應研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、自卸汽車是在二類底盤上加裝副車架、舉升機構(gòu)、車箱和附件等組成的專用汽車。隨著我國礦山開采、填海造地工程的迅速發(fā)展,自卸汽車作為礦石物料的重要運載工具而被廣泛采用。在用裝載機向自卸汽車車箱裝載礦石過程中,由于操作不當使礦石從很高的高度就開始下落,或者裝載的礦石質(zhì)量以及體積過大,從而導致礦石下落使車箱底板瞬間受到強烈的沖擊力作用,致使車箱底板應力過大,產(chǎn)生較大的變形,導致車箱底板損壞及連接底板的縱、橫梁焊接處產(chǎn)生開裂或斷裂現(xiàn)象。上述潛在的危

2、險、有害因素的存在,使自卸汽車承載運行時整車的安全性下降,影響自卸汽車的使用壽命。
  本文設(shè)計了自卸汽車車箱底板的底板模型,并采用金屬材料的沖擊錘頭代替礦石,通過金屬錘頭下落對底板模型的沖擊試驗,研究了車箱底板的振動加速度和應力響應。在此基礎(chǔ)上,建立金屬錘頭沖擊作用下的車箱底板模型的有限元分析模型,仿真分析車箱底板模型受沖擊作用的應力響應,并與試驗進行了對比,驗證了有限元分析方法的可行性。在此基礎(chǔ)上,通過分別建立礦石和車箱的有限

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