2016年昆明理工大學(xué)838供應(yīng)鏈與物流管理考研專業(yè)課真題分享

1、第1頁(yè)共3頁(yè)昆明理工大學(xué)昆明理工大學(xué)20162016年碩士研究生招生入學(xué)考試試題年碩士研究生招生入學(xué)考試試題(A(A卷)考試科目代碼：838考試科目名稱：供應(yīng)鏈與物流管理考生答題須知考生答題須知1所有題目（包括填空、選擇、圖表等類型題目）答題答案必須做在考點(diǎn)發(fā)給的答題紙上，做在本試題冊(cè)上無效。請(qǐng)考生務(wù)必在答題紙上寫清題號(hào)。2評(píng)卷時(shí)不評(píng)閱本試題冊(cè)，答題如有做在本試題冊(cè)上而影響成績(jī)的，后果由考生自己負(fù)責(zé)。3答題時(shí)一律使用藍(lán)、黑色墨水筆或圓珠

2、筆作答（畫圖可用鉛筆），用其它筆答題不給分。4答題時(shí)不準(zhǔn)使用涂改液等具有明顯標(biāo)記的涂改用品。一、簡(jiǎn)答題（每小題一、簡(jiǎn)答題（每小題1515分，共分，共9090分）分）1.JIT采購(gòu)法及其作法。2.什么是第三方物流及其主要作用。3.什么是雙重邊際效應(yīng)，為什么會(huì)出現(xiàn)？如何避免？4.供應(yīng)鏈SC法及其作用。5.供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的ROF法及其作用。6.什么是供應(yīng)鏈的circleview和Pushpullview二、分析計(jì)算題（共二、分析計(jì)算題（共30

3、分）分）A企業(yè)是生產(chǎn)商，B企業(yè)是A企業(yè)的銷售代理商。A企業(yè)產(chǎn)品年需求量：120000件，A企業(yè)處理一次訂單的費(fèi)用為$250，產(chǎn)品價(jià)格為$2每件，B企業(yè)每次訂貨費(fèi)用:$100批.存貯費(fèi)率:0.2，產(chǎn)品價(jià)格$3每件，計(jì)算買方B的經(jīng)濟(jì)訂貨批量。A企業(yè)如何利用供應(yīng)鏈理論與方法，調(diào)整相關(guān)政策，降低供應(yīng)鏈整體費(fèi)用，提升A、B企業(yè)的收益？三、案例分析題（共三、案例分析題（共3030分）分）閱讀以下案例材料，從理論角度分析“農(nóng)場(chǎng)直達(dá)”在供應(yīng)鏈管理上的成

4、功之處，及對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的啟示。美國(guó)邁阿密“農(nóng)場(chǎng)直達(dá)（FarmDirect）”花卉公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)新鮮花卉，僅經(jīng)營(yíng)玫瑰花保鮮物流鏈配送服務(wù)并且獲得巨大成功?？偛貌祭锒鳎˙rian）對(duì)來訪者說，“我們沒有任何秘密，我們也不需要有關(guān)物流的高談闊論，我們靠的是實(shí)干和為鮮花運(yùn)輸不惜日夜操勞，當(dāng)然我們同時(shí)會(huì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，向一切競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)，利用一切現(xiàn)代化手段和電子信息技術(shù)，把我們運(yùn)營(yíng)的花卉物流系統(tǒng)的所有功能發(fā)揮到極限?！泵刻焱砩?，幾架空運(yùn)貨機(jī)，

5、滿載著從拉丁美洲新收割的玫瑰花，徐徐降落在邁阿密國(guó)際機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過簡(jiǎn)短的手續(xù)后，鮮花被裝載到專程前來接運(yùn)的集裝箱卡車或者國(guó)內(nèi)航空班機(jī)上，直接運(yùn)送到國(guó)內(nèi)各地的物流鏈配送服務(wù)站，超級(jí)市場(chǎng)和大賣場(chǎng)，再通過它們飛速傳送到美國(guó)各大城市的鮮花商店、小販、快遞公司和消費(fèi)者手中。鮮花物流系統(tǒng)的操作過程，聽起來挺不錯(cuò)，但是其中的酸甜苦辣，只有布里恩總裁最清楚。不能忽視每一個(gè)環(huán)節(jié)。布里恩遇到的第一個(gè)問題就是怎樣把不遠(yuǎn)萬里，來自拉丁美洲農(nóng)場(chǎng)新收割下來的玫瑰花如同

6、剛從自家后花園中采折一樣迅速地送到美國(guó)各大城市的消費(fèi)者手中。他不止一次發(fā)現(xiàn)在這過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，一旦處理不到位，都可能成為玫瑰花的“殺手”。南美洲厄瓜多爾是盛產(chǎn)玫瑰花和其它珍貴花卉的好地方。布里恩的“農(nóng)場(chǎng)直達(dá)”花卉公司向美國(guó)各大城市配送的玫瑰花就是從坐落在厄瓜多爾中部第3頁(yè)共3頁(yè)四周的3家大型農(nóng)場(chǎng)定點(diǎn)采購(gòu)的。為了避免在運(yùn)輸過程中重新包裝，所有的玫瑰花在科托帕希農(nóng)場(chǎng)收割后，立即現(xiàn)場(chǎng)包裝，每150株玫瑰花包成1盒，然后裝入集裝箱，運(yùn)送到厄

7、瓜多爾首都基多（Quito）的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。根據(jù)鮮花種植專家測(cè)定，玫瑰花從農(nóng)場(chǎng)收割后，通?？梢栽谡Ｇ闆r下保鮮14天。在“農(nóng)場(chǎng)直達(dá)”花卉公司的統(tǒng)一安排下，這些集裝箱連夜運(yùn)送到美國(guó)邁阿密飛機(jī)場(chǎng)，第二天早上，海關(guān)當(dāng)局，檢疫所和動(dòng)植物檢驗(yàn)所進(jìn)行例行檢查，然后再把鮮花發(fā)往美國(guó)各大城市的配送站。按理講，美國(guó)人有足夠的時(shí)間去欣賞來自南美洲厄瓜多爾的美麗的玫瑰花了。但是在物流過程中由于遇到種種事先無法估計(jì)的不確定因素，總是會(huì)出現(xiàn)事與愿違，令人不愉快的事情

8、。首先是在物流過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)上會(huì)出現(xiàn)意外“拋錨”。目前，“農(nóng)場(chǎng)直達(dá)”花卉公司分別與聯(lián)邦快件公司和聯(lián)合包裹服務(wù)公司簽訂有關(guān)提供一體化快遞服務(wù)合同，通過他們的運(yùn)輸服務(wù)把鮮花直接運(yùn)送到美國(guó)各地，從而避免以往新鮮玫瑰花搭乘民航飛機(jī)，聘用卡車公司運(yùn)送玫瑰花，雖然運(yùn)費(fèi)低廉但是事故索賠不斷，往往誤事的嚴(yán)重麻煩。一體化快遞服務(wù)給“農(nóng)場(chǎng)直達(dá)”花卉公司帶來準(zhǔn)時(shí)、穩(wěn)定的物流服務(wù)，公司的玫瑰花生意好做多了。當(dāng)然快遞服務(wù)的成本挺高，但是在鮮花傳送行業(yè)中，迄今

9、沒有其它替代辦法?！稗r(nóng)場(chǎng)直達(dá)”花卉公司在2001年用FedEx航班運(yùn)送花卉，98.4%成功，1.6%失敗，這個(gè)失敗比例不大，卻對(duì)“農(nóng)場(chǎng)直達(dá)”和其它花卉公司是一個(gè)不小的損害。現(xiàn)在，由于花卉運(yùn)輸管理和物流服務(wù)穩(wěn)定可靠，“農(nóng)場(chǎng)直達(dá)”花卉公司可以向消費(fèi)者承諾：從他們那里批發(fā)銷售的新鮮玫瑰花在家里放置至少4天而不敗。隨著經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展，消費(fèi)者越來越喜歡芬芳、鮮艷、美麗的花卉，對(duì)于花卉的需求量在逐年增長(zhǎng)，不僅在發(fā)達(dá)國(guó)家的城鎮(zhèn)街道上到處能見到花圃、

10、花店，而且在發(fā)展中國(guó)家，如中國(guó)的上海和北京的街道上，花店猶如雨后春筍般地涌現(xiàn)。密切注意到這一動(dòng)向的美國(guó)赫爾曼保鮮物流公司正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備打入潛力巨大和廣袤的中國(guó)花卉市場(chǎng)。經(jīng)過一年多的市場(chǎng)調(diào)查，赫爾曼花卉物流公司發(fā)現(xiàn)，無論是花卉種植商還是進(jìn)口商，大部分只重視低廉運(yùn)價(jià)的傳統(tǒng)運(yùn)輸辦法搬運(yùn)鮮花，很少愿意多考慮花卉的保鮮和保值問題，花卉的市場(chǎng)價(jià)格居高不下的主要原因就在這里，由此嚴(yán)重妨礙花卉市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為了進(jìn)一步拓展花卉的國(guó)際市場(chǎng)，讓更多的消

11、費(fèi)者能買到價(jià)廉物美的玫瑰花、紫丁香等名貴花卉，降低運(yùn)價(jià)，降低成本是關(guān)鍵。目前赫爾曼花卉保鮮物流公司正在采取如下幾個(gè)措施：1、大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)管理經(jīng)營(yíng)，充分利用信息通訊技術(shù)把拉丁美洲中部國(guó)家的花卉農(nóng)場(chǎng)迅速帶入現(xiàn)代化國(guó)際電子信息市場(chǎng)，把花卉農(nóng)場(chǎng)、承運(yùn)人、進(jìn)出口商、倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱運(yùn)輸、市場(chǎng)和消費(fèi)者緊緊地聯(lián)系在一起，增強(qiáng)相互之間的透明度。2、尋找降低運(yùn)輸花卉成本的更好辦法，目前正在使用新發(fā)明的保溫時(shí)間可以持續(xù)96個(gè)小時(shí)，可以儲(chǔ)存在寬體飛機(jī)底部貨艙內(nèi)

12、的環(huán)保式集裝箱專門運(yùn)輸玫瑰等名貴花卉，因?yàn)樨洐C(jī)底部貨艙沒有保溫設(shè)備，運(yùn)價(jià)特別低廉。3、并不是每一種容易變質(zhì)的物品都必須像玫瑰花那樣需要空運(yùn)，但是為了保值，每一種容易變質(zhì)的貨物都必需要人們花費(fèi)巨大的精力去呵護(hù)。美國(guó)芝加哥一所大學(xué)的物流專家發(fā)明了花卉運(yùn)輸袋，根據(jù)他的設(shè)計(jì)，在運(yùn)輸途中，袋中的花卉一直保持垂直，花卉根莖一直浸泡在袋子底部的營(yíng)養(yǎng)液體中，袋子上部則能通氣散熱。這種袋子的設(shè)計(jì)，一開始只不過是為了運(yùn)輸玫瑰花，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)大到60余種名花的