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文檔簡介
1、車輛良好的制動性能是駕駛員及乘員人身安全的重要保障,是車輛重要的性能之一。目前,生產(chǎn)線上制動器裝配質(zhì)量檢測由人工操作完成,存在效率低,精度差,大規(guī)模生產(chǎn)中很難保證產(chǎn)品質(zhì)量的問題。當前投入使用的制動器性能試驗臺多數(shù)是專門應(yīng)用在試驗室的,功能多,但是效率較低,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不適合應(yīng)用在生產(chǎn)線上,有必要研制制動器裝配線上使用的檢測設(shè)備,研制該設(shè)備不但可以提高制動器裝配質(zhì)量,而且對開發(fā)新產(chǎn)品也有重要的意義。
本文圍繞校企合作項目“摩托車制
2、動器系列檢測臺”中制動鉗部分檢測內(nèi)容,以《QC/T655-2005摩托車和輕便摩托車制動器技術(shù)條件》為依據(jù),展開對制動鉗性能檢測設(shè)備的設(shè)計、研究,主要進行了以下研究工作:首先,分析了制動器制動時鉗體受力情況與其結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)系,深入研究了制動鉗相關(guān)性能對制動性能的影響,根據(jù)不同的檢測內(nèi)容設(shè)計了對應(yīng)的機械結(jié)構(gòu),包括放氣螺釘流通性、負壓密封性、低壓密封性、高壓密封性和拖滯力矩等性能的檢測,通過對各個測試閥閥芯受力情況的分析,對氣缸進行了選型,
3、并驗證其合理性。其次,從硬件控制的需要出發(fā),設(shè)計了相應(yīng)的繼電器控制電路和傳感器信號處理電路,實現(xiàn)了數(shù)字量、模擬量輸入輸出信號濾波、隔離、放大處理,確保系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運行和數(shù)據(jù)采集的準確性。再次,根據(jù)不同的檢測介質(zhì),運用氣液壓傳動原理,設(shè)計了檢測系統(tǒng)的氣液壓回路。最后,根據(jù)選用的下位機控制器和上位機控制器,運用梯形圖編程語言和組態(tài)軟件分別設(shè)計了PLC控制程序和上位機監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)試件的快速裝夾,實時、動態(tài)監(jiān)控檢測過程,自動判斷檢測結(jié)果和保
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