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1、制動(dòng)器摩擦試驗(yàn)機(jī)作為汽車制動(dòng)器摩擦襯片性能參數(shù)的檢測(cè)設(shè)備,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、配件檢測(cè)等行業(yè)。但是,在制動(dòng)器摩擦試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,結(jié)構(gòu)不夠合理,規(guī)模龐大,數(shù)據(jù)的管理不夠規(guī)范。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和虛擬技術(shù)的日臻成熟,開發(fā)出基于虛擬儀器的檢測(cè)系統(tǒng)就顯得非常的重要。
本文主要討論了應(yīng)用Labview對(duì)制動(dòng)器摩擦試驗(yàn)機(jī)溫度測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)建立試驗(yàn)平臺(tái),同時(shí)利用LabSQL和微軟Access進(jìn)行數(shù)據(jù)管理,使之能夠?qū)?/p>
2、到Matlab數(shù)學(xué)分析軟件中進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
在設(shè)計(jì)過(guò)程中,以甘肅省機(jī)械科學(xué)研究院所做的汽車制動(dòng)器摩擦試驗(yàn)臺(tái)為對(duì)象,通過(guò)Labview軟件平臺(tái)搭建摩擦試驗(yàn)機(jī)溫度檢測(cè)系統(tǒng),同時(shí)借助ADO技術(shù)使數(shù)據(jù)庫(kù)和Access連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)溫度測(cè)試系統(tǒng)平臺(tái)的參數(shù)化、自動(dòng)化,大幅度提高了效率和檢測(cè)精度,具有一定使用價(jià)值。
在設(shè)計(jì)初期,建立了溫度測(cè)試系統(tǒng)的整體方案,選擇合適的傳感器和數(shù)據(jù)采集卡,設(shè)計(jì)硬件電路。軟件部分通過(guò)DAQ數(shù)據(jù)采集卡設(shè)
3、計(jì)主程序及其它子程序;通過(guò)LabSQL數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),設(shè)計(jì)多通道實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),對(duì)多個(gè)點(diǎn)采集的溫度、摩擦力和報(bào)警歷史記錄進(jìn)行管理,并且建立了相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。在最后階段,通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)反饋該測(cè)試系統(tǒng),借助Matlab曲線擬合工具箱分析該測(cè)試系統(tǒng)的可靠性。
最后,通過(guò)對(duì)該溫度測(cè)試系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)的示例表明:運(yùn)用本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)器摩擦襯片的溫度采集,而且系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便;數(shù)據(jù)庫(kù)操作系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)器性能參數(shù)的分析與管理;研究人員可以對(duì)采集的數(shù)
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