摩托車混流裝配線投產(chǎn)順序研究.pdf

1、市場經(jīng)濟的全球化及消費者個性化需求的日益增長，迫使企業(yè)在降低成本、保證質(zhì)量的同時必須以最快的速度響應(yīng)市場的需求，滿足消費者個性化需求。多品種、小批量的混流生產(chǎn)方式能夠快速響應(yīng)市場變化，因此，越來越多的企業(yè)采用混流生產(chǎn)方式來應(yīng)對瞬息萬變的市場。
　　混流裝配生產(chǎn)組織方式是在基本不改變或較少改變目前生產(chǎn)條件的基礎(chǔ)上，通過對裝配線進行合理的調(diào)整與優(yōu)化，實現(xiàn)多個品種混流裝配，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和對市場的響應(yīng)能力。本文以摩托車裝配線為背景，

2、以摩托車混流裝配線的投產(chǎn)順序優(yōu)化問題為研究對象，對混流裝配線投產(chǎn)順序的兩個優(yōu)化目標(biāo)進行了重點研究。
　　首先，介紹了論文的選題背景及意義，對混流裝配線投產(chǎn)問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了綜述，明確了論文的主要研究內(nèi)容。
　　其次，對混流裝配線平衡及投產(chǎn)順序問題進行了理論研究，分析了裝配線平衡與投產(chǎn)順序問題之間的關(guān)系，確立了論文的優(yōu)化目標(biāo)：零部件勻速消耗和最小生產(chǎn)循環(huán)周期最短；然后建立零部件勻速消耗模型和最小生產(chǎn)循環(huán)周期最短模型。以

3、L公司摩托車混流裝配線為例，針對該企業(yè)裝配線現(xiàn)狀建立零部件勻速消耗和最小生產(chǎn)循環(huán)周期最短模型，并用遺傳算法對零部件勻速消耗模型進行求解，用混合遺傳算法對最小循環(huán)周期最短模型進行求解。通過實例驗證了兩種算法分別在求解兩個模型上均具有一定的優(yōu)越性。
　　最后，用Witness軟件對最小循環(huán)周期最短模型進行了建模仿真，進一步驗證了混合遺傳算法在求解混流裝配線投產(chǎn)順序優(yōu)化問題時的可靠性，對工作站的忙閑率進行了分析，分析結(jié)果表明投產(chǎn)順序?qū)ρb