淺談我國(guó)物流業(yè)的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展對(duì)策

1、淺談我國(guó)物流業(yè)的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展對(duì)策淺談我國(guó)物流業(yè)的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展對(duì)策一、我國(guó)物流業(yè)的起源及現(xiàn)狀物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。作為一種服務(wù)性行業(yè)，其發(fā)展與整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。美國(guó)銷售學(xué)家帕爾說(shuō)，物流是節(jié)約費(fèi)用的廣闊領(lǐng)域。從二戰(zhàn)以后到現(xiàn)在，物流業(yè)在歐美日等國(guó)獲得了蓬勃發(fā)展的機(jī)會(huì)，并取得

2、了長(zhǎng)足的進(jìn)步。隨著各國(guó)政府日愈重視物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)制和發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)已成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱性產(chǎn)業(yè)之一，物流發(fā)展水平也成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。80年代初，隨著我國(guó)對(duì)外改革開(kāi)放的發(fā)展，物流概念與物流意識(shí)傳入國(guó)內(nèi)，受到政府和學(xué)者的重視，但由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國(guó)物流發(fā)展在整體上仍存在四大缺陷，即物流社會(huì)化程度低、物流管理體制混亂、物流機(jī)構(gòu)多元化、物流觀念落后。這一階段國(guó)內(nèi)的物流業(yè)發(fā)展緩慢，主要處于物流新概念的引進(jìn)階段，對(duì)

3、物流概念的內(nèi)涵、物流經(jīng)營(yíng)的實(shí)質(zhì)、運(yùn)作物流應(yīng)具備的要素，以及如何配套的產(chǎn)業(yè)群，全球零售業(yè)、物流業(yè)巨頭也競(jìng)相在中國(guó)設(shè)點(diǎn)布陣，如沃爾瑪、聯(lián)合利華公司、美國(guó)家得寶(HomeDepot)等大型的跨國(guó)公司分別在深圳特區(qū)和上海建立起全球性的物流中心。可見(jiàn)，新興的物流業(yè)在我國(guó)原有流通業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，正在朝著更寬更廣的方向發(fā)展。目前，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。從物流區(qū)域市場(chǎng)看，上海、廣東、江蘇等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是沿海開(kāi)放城市、重要的

4、樞紐城市和中心城市，已成為區(qū)域物流市場(chǎng)快速發(fā)展的主要基地。從專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，民營(yíng)企業(yè)、多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)的新興物流企業(yè)，由于在合理使用和組織各種物流資源等方面能夠適應(yīng)千變?nèi)f化的市場(chǎng)需求，企業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)份額都得到迅速擴(kuò)展。部分傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)企業(yè)，通過(guò)向物流服務(wù)領(lǐng)域延伸，逐漸發(fā)展成為專業(yè)化的物流服務(wù)企業(yè)。從物流細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，發(fā)展迅速的領(lǐng)域主要集中在以三資企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)等非國(guó)有經(jīng)濟(jì)為服務(wù)對(duì)象的第三方物流，以及部分國(guó)有企業(yè)在優(yōu)化內(nèi)部