產(chǎn)業(yè)升級背景下供給側(cè)改革的創(chuàng)新驅(qū)動策略研究

1、產(chǎn)業(yè)升級背景下供給側(cè)改革的創(chuàng)新驅(qū)動策略研究產(chǎn)業(yè)升級背景下供給側(cè)改革的創(chuàng)新驅(qū)動策略研究演產(chǎn)業(yè)升級；供給側(cè)；創(chuàng)新驅(qū)動；集合式創(chuàng)新；經(jīng)濟增長[中圖分類號]F121[文獻標識碼]A[文章編號]16730461（2018）03000706一、研究背景隨著我國經(jīng)濟水平的提升，人們生活水平日益改善，我國經(jīng)歷了三次消費升級。第一次消費升級發(fā)生在改革開放之初，主要表現(xiàn)為糧食消費下降、輕工產(chǎn)品消費上升；第二次消費升級出現(xiàn)在20世紀80年代末至90年代末，以

2、老三件（自行車、手表、收音機）和新三件（冰箱、彩電、洗衣機）的消費增長為代表；目前，我國還處于第三次消費升級過程中，主要表現(xiàn)為旅游、住宅、通訊、教育、娛樂、文化、交通、健康等服務性消費迅速增長。在2015年，服務業(yè)在經(jīng)濟中的增速遙遙領先，達到8.3%，比第二產(chǎn)業(yè)高2.3個百分點。2015年服務業(yè)在GDP中的比重達到50.5%，比2014年提高2.4個百分點，這也是近20多年來服務業(yè)比重提升幅度最高的一年（數(shù)據(jù)來源：2015中國經(jīng)濟年報）

3、。在具體行業(yè)方面，2015年我國國內(nèi)旅游突破40億人次，旅游收入超過4萬億人民幣，旅游服務業(yè)對GDP的綜合貢獻為10.1%，已超過教育、銀行，甚至是汽車行業(yè)，旅游服務業(yè)就業(yè)人數(shù)占總就業(yè)人數(shù)的10.2%（數(shù)據(jù)來源：2016年2月19日央視財經(jīng)《消費主張》），旅游消費已成為GDP的重要組成內(nèi)容。據(jù)國家財政部數(shù)據(jù)顯示，房地產(chǎn)開發(fā)投資約占GDP的15%，對國民經(jīng)濟整體貢獻較大，顯著拉動了整體經(jīng)濟的增長。在顯，人口紅利下降，勞動力成本上升，且勞動

4、力成本增長快于勞動生產(chǎn)率的增長，加劇了企業(yè)用工成本的增加；另一方面，隨著社會和政府環(huán)保意識的加強，企業(yè)的自然資源成本和環(huán)境成本也隨之提高[3]。此外，為應對各種成本的上升，企業(yè)不得不加大技術和設備投資，但技術進步能否有效地降低成本、提高生產(chǎn)率成為企業(yè)必須承擔的風險。針對需求側(cè)和供給側(cè)出現(xiàn)的變化，以及我國的供給側(cè)改革政策，如何實現(xiàn)我國的經(jīng)濟發(fā)展呢？本文將在系統(tǒng)梳理供給側(cè)和需求側(cè)管理理論發(fā)展的基礎上，正確認識我國的供給側(cè)改革政策。在分析供給

5、側(cè)、需求側(cè)和創(chuàng)新間關系的基礎上，提出經(jīng)濟發(fā)展的飛機模型，結(jié)合對創(chuàng)新內(nèi)涵的理解，給出了實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動的要點。二、供給側(cè)、需求側(cè)及創(chuàng)新的關系分析（一）理論發(fā)展在理論上，需求側(cè)對應的是凱恩斯主義，20世紀30年代爆發(fā)了世界性經(jīng)濟危機，凱恩斯認為需求不足是危機的根源，為此他提出了以擴大有效需求、增加財政赤字和政府投資為主要內(nèi)容的理論與措施。而到了20世紀70年代，世界經(jīng)濟進入滯脹階段，凱恩斯主義無法解釋現(xiàn)實，在這種情況下，供給學派應運而生。由此可