淺談無機(jī)房電梯應(yīng)急救援方法

1、淺談無機(jī)房電梯應(yīng)急救援方法淺談無機(jī)房電梯應(yīng)急救援方法隨著城市的立體發(fā)展，電梯作為重要的垂直交通工具在人們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用越來越廣泛。與傳統(tǒng)電梯相比，無機(jī)房電梯的最大特點(diǎn)就是沒有機(jī)房，為建筑商降低成本。此外無機(jī)房電梯一般采用變頻控制技術(shù)和永磁同步電機(jī)技術(shù)，因而節(jié)能、環(huán)保。這些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)使無機(jī)房電梯逐漸成為建筑市場(chǎng)的寵兒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，浦東新區(qū)無機(jī)房電梯的保有率已經(jīng)超過20%，絕對(duì)數(shù)量超過6000臺(tái)。然而不能使用傳統(tǒng)的手動(dòng)松閘盤車移動(dòng)轎廂來實(shí)施救援

2、，卻成為無機(jī)房電梯幸福的煩惱。對(duì)管理部門來說，指導(dǎo)維修單位、使用單位制定符合實(shí)際情況的應(yīng)急預(yù)案和救援方法，使被困乘客能夠得到及時(shí)解救。避免因恐慌、非理性操作、不合理救援而導(dǎo)致更大傷亡事故，最大限度的保障乘客的安全已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。一、無機(jī)房電梯主機(jī)的布置方式1、主機(jī)上置式：主機(jī)置于在井道頂層轎廂和電梯井道壁之間的空間。大多數(shù)無機(jī)房電梯（奧的斯、三菱、通力等）采用這種布置方式。其主要優(yōu)點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)主機(jī)和限速器與有機(jī)房電梯受力工況相同以及控制柜

3、調(diào)試維修方便。缺點(diǎn)是電梯額定載重量、額定速度和最大提升高度受驅(qū)動(dòng)主機(jī)外形尺寸限制。一旦轎廂沖頂，救援和維修均十分困難。2、主機(jī)下置式：主機(jī)置于井道的底坑或在底坑轎廂和對(duì)重之間的投影空間上（日立、富士達(dá)）。其最大優(yōu)點(diǎn)是增加電梯額定載重量和額定速度，最大提升高度不受驅(qū)動(dòng)主機(jī)外形尺寸限制。只要進(jìn)入所以存在一定的救援盲區(qū)，即當(dāng)轎廂和對(duì)重兩邊重量恰好達(dá)到平衡或者不平衡力矩較小、當(dāng)電梯轎廂沖頂或者蹲底時(shí)，僅僅通過手動(dòng)或電動(dòng)松開抱閘，轎廂無法運(yùn)動(dòng)救援

4、也就無法進(jìn)行。3緊急電動(dòng)運(yùn)行救援裝置根據(jù)GB7588中14.2.1.4規(guī)定“對(duì)于人力操作提升裝有額定載重量的轎廂所需力大于400N的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，其機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合14.1.2的緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)”。其原理：當(dāng)電梯限速器、安全鉗、上行超速保護(hù)裝置的電氣開關(guān)動(dòng)作或者電梯沖頂、蹲底導(dǎo)致緩沖器電氣開關(guān)，極限開關(guān)等動(dòng)作時(shí)，可以利用緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置，短接上述電氣開關(guān)，將電梯方便、快速、安全開到平層位置，從而達(dá)到解救人員的目地。然而在實(shí)際應(yīng)用中，

5、這種救援方法也存在一定的救援盲區(qū)，比如蓄電池?zé)o電、蓄電池電解液泄漏、沒有平層觀察窗，轎廂到達(dá)平層區(qū)指示燈不亮等問題時(shí)有發(fā)生，因此，采用緊急電動(dòng)運(yùn)行救援裝置的無機(jī)房電梯尤其需要加強(qiáng)日常的維保和管理，否則，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置形同虛設(shè)，而達(dá)不到應(yīng)急救援的真正功用。筆者在前幾年的實(shí)際檢驗(yàn)過程中還發(fā)現(xiàn)有些制造廠家將緊急電動(dòng)運(yùn)行與檢修運(yùn)行混為一談；或者不分優(yōu)先次序；更有甚者居然認(rèn)為緊急電動(dòng)運(yùn)行就是檢修運(yùn)行加上一個(gè)安全回路短接開關(guān)。三無機(jī)房電梯幾種特殊