寧波梯子山某雙聯(lián)拱隧道工程施工組織設(shè)計方案

1、目錄目錄第一章編制依據(jù)、指導(dǎo)思想及原則................................................2第二章工程概況................................................................4第三章本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及相關(guān)施工措施.........................................13第四章施工部署............

2、...................................................16第五章工期安排...............................................................28第六章隧道施工方案、施工方法.................................................29第七章確保工程質(zhì)量、安全、工期的措施............

3、.............................82第八章文明施工、環(huán)境保護(hù)措施.................................................95第九章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及質(zhì)量、安全保證體系................................100第十章其他應(yīng)明確的事項(xiàng)......................................................14

4、02.1工程概況2.1.1梯子山某隧道工程為XX至XX高速公路（江蘇宜興段）穿越梯子山新建項(xiàng)目，梯子山位于蘇浙兩省交界處，它的建設(shè)對發(fā)揮高速道路通行能力，帶動本地經(jīng)濟(jì)及旅游事業(yè)的發(fā)展，帶動山區(qū)人民致富有著重要的意義。梯子山某隧道全長0.332公里。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詳見下表2.2：表2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級高速公路設(shè)計行車速度（kmh）120隧道凈寬（m）（14.052.414.05）m整體式雙跨連拱行車道凈高（m）5.0行車道寬度（

5、m）12.252車輛荷載汽車超20級，掛車120隧道內(nèi)縱坡（%）1.216路面型式瀝青砼路面2004年：25391輛日；設(shè)計年日均交通量2009年：38501輛日；2014年：54561輛日；2023年：80810輛日2.3工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況及氣候情況2.3.1氣候情況隧址區(qū)屬副熱帶季風(fēng)型氣候，干濕冷暖，雨水充沛，全年無霜期長，平均為。239天。冬、夏季時間較長，春、秋季為過度季節(jié)。年平均氣溫15.6C，極端最高溫度39.6C，最低

6、氣溫13.1C，年均降水量1197.33mm，日最大降水量150.0mm，年平均風(fēng)速3.3ms，瞬時最大風(fēng)速40.0ms。年均蒸發(fā)量1223.6mm，全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，陰雨連綿的天氣出現(xiàn)在春秋季，低溫在入秋之后，臺風(fēng)的時間集中于79月份，龍卷風(fēng)一般發(fā)生在春末或秋初。2.3.2地形地貌梯子山位于蘇、浙兩省交界處，為太華—大朝山山脈向太湖方向延伸之余脈。山體走向?yàn)楸睎|向。為志留系巖屑砂巖，砂質(zhì)泥巖構(gòu)成剝蝕低山～丘陵區(qū)。梯子山山頂海拔99