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1、?？诖笥⑸綑C場海口大英山機場?？诿捞m國際機場的落成并通航，大英山機場也于同年5月25日停航，結(jié)束了自己的歷史使命。機場概述?？诖笥⑸綑C場最早建設(shè)于20世紀(jì)30年代初期，由當(dāng)時的廣東省政府投資興建。1934年9月1日，當(dāng)時的西南航空公司開通廣州茂名瓊州北海南寧航線，開創(chuàng)了海南民用航空的先例。1939年2月，日軍侵占海南島。為進一步侵華和發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭運送兵員和軍用物資的需要，日軍于1943年對?？诖笥⑸綑C場進行了一次修建。至2000年，機

2、場還遺留著日軍修建的一座千余平方米的鐵皮機庫。1949年12月，當(dāng)時的中華民國政府撥款28000銀元，對海口大英山機場進行了一次小修。1950年5月海南解放后，當(dāng)?shù)厝嗣裾庸芰撕？诖笥⑸綑C場。1954年10月，因國防安全戰(zhàn)備需要，政務(wù)院、中央軍委決定對?？诖笥⑸綑C場進行改擴建，將其建成二級戰(zhàn)備機場。?？谑小偵?、澄邁、文昌澄等市（縣）軍民12000余人參與修建。50年代中期，因國民經(jīng)濟發(fā)展需要，國家將其辟為軍民合用機場。1956年2月

3、1日，大英山機場迎來了安全首航廣州湛江海口的中國民航安2飛機，飛機架起了海南連接內(nèi)地的空中橋梁，結(jié)束了過去一遇臺風(fēng)就十天半月看不到中央文件和報紙的日子。從1984年開始，國家投入8000多萬元對機場進行大規(guī)模擴建。擴建后的機極大破壞。由西到東的主降方向，飛機下滑時穿行在兩旁的樓宇之間，不但擾民，更給飛行安全帶來極大隱患。為此，民航總局責(zé)令大英山機場從1996年春節(jié)起關(guān)閉夜航。對一個日益繁忙的空港來說，關(guān)閉夜航的后果是災(zāi)難性的，不僅影響了

4、旅客的出行，也使機場和基地航空公司蒙受巨大經(jīng)濟損失。其二是流量受限問題。大英山機場是軍民合用機場，在民航運輸量日益增長的情況下，民用飛機正常起降與海軍航空兵訓(xùn)練和作戰(zhàn)飛行的沖突越來越突出。民用航空的航班要保證正常，部隊的戰(zhàn)備飛行也不能耽誤，還真難找出一個可以雙贏的解決辦法。再則，因受海軍航空兵作戰(zhàn)空域的制約，大英山機場進出島僅有一條空中走廊，極大地限制了飛行量的增加。其三是機場拓展問題。大英山機場地面設(shè)施落后，候機樓低矮，停機坪狹小，沒

5、有足夠長的跑道供大型飛機起降，吞吐量已趨飽和。擴大和拓展機場已成當(dāng)務(wù)之急，卻受到地處城區(qū)的限制?；谝陨显颍Ｄ鲜≌诔浞终{(diào)研和科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，決心廢除大英山機場，于1991年8月向中央遞交了修建?？诿捞m機場的立項報告。1997年1月8日，海口美蘭機場建設(shè)工程正式全面開工。1999年，?？诿捞m國際機場建成通航，同時大英山機場停航。機場改造2006年，?？谑型ㄟ^了《海口大英山新城市中心區(qū)控制性詳細規(guī)劃》。根據(jù)該規(guī)劃，大英山將成為海口