鼓式制動器制動過程熱—結構耦合分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車作為當今世界最主要的交通工具之一，其安全問題是人們所關注的焦點。而制動器位于汽車制動系統(tǒng)的最終端，在汽車安全方面占有重要地位。在現(xiàn)代汽車上有著廣泛應用的鼓式制動器，在實際使用中面臨著各種失效問題，對汽車的行駛安全性和可靠性有著嚴重的影響，因此鼓式制動器的研究具有重要意義。
　　制動器的溫度場和應力場的耦合分析是制動器設計的重要內(nèi)容，而鼓式制動器的制動過程就是一個典型而復雜的熱—結構耦合過程。本文選取陜汽德龍新M30006×2L

2、NG牽引車的后橋鼓式制動器為例，在考慮到了制動器在摩擦生熱時因旋轉而導致移動熱流的分配，以及制動器溫度、壓力和應力之間的耦合的基礎上，應用CATIA軟件進行三維建模，并在有限元分析軟件ABAQUS中采用直接耦合的方式，在其速度為60km/s時，對其進行常溫下的緊急制動工況的熱—結構耦合分析，并與其在純力場下的應力進行對比分析。
　　通過對鼓式制動器耦合結果的分析，揭示了鼓式制動器在摩擦生熱和對流換熱作用下制動鼓瞬態(tài)溫度場和應力場的

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