軌道交通車輛制動裝置產品檢測技術研究及檢測設備研制.pdf

1、踏面制動單元是空氣制動系統(tǒng)中的執(zhí)行機構，直接影響車輛的行車安全。因此需要對其進行強度試驗、泄漏試驗、調整量試驗、制動力試驗等多項性能測試。
　　對踏面制動單元的性能測試試驗種類繁多，過程復雜，而目前大部分踏面制動單元生產商和使用商都采用進口的試驗設備，但這些智能化程度不高，加大了試驗人員的工作強度，使試驗數(shù)據(jù)的不確定度提升，并且成本高昂，因此為了提高試驗效率，重要的是提升試驗數(shù)據(jù)的可靠性以及準確性，需要設計一套具有自主知識產權的踏

2、面制動單元測試系統(tǒng)以提高檢測過程的自動化程度。
　　本項目依據(jù)踏面制動單元的工作原理以及踏面制動單元的測試項目要求，研發(fā)設計了此踏面制動單元測試系統(tǒng)試驗臺。此試驗臺包括測試主機和操作控制臺兩部分，測試主機分為床身和電氣柜，是踏面制動單元進行性能測試的主體部分。試驗人員通過操作控制臺控制測試主機對踏面制動單元進行性能測試。
　　為了滿足踏面制動單元測試系統(tǒng)的功能要求、生產要求、安全要求、可靠性要求以及多用途要求的基礎上，在設計

3、試驗臺時設置了三個運動的自由度，兩個縱向運動和安裝板的橫向運動。兩個縱向運動相互配合以實現(xiàn)制動器行程測試和行程補償量測試，安裝板的橫向運動可以滿足不同尺寸的制動單元安裝后進行對中調節(jié);試驗臺設置了兩路獨立的供氣氣路，可對制動單元的行駛制動缸和駐車制動缸一次性進行測試，提高了測試生產效率;試驗臺的試驗壓力調節(jié)范圍廣，可以滿足各種低壓和高壓制動器的測試試驗，氣壓調節(jié)采用高精度比例閥，高精度壓力傳感器和控制電路組成的閉環(huán)氣壓調節(jié)回路，壓力調節(jié)

4、精度高;控制部分和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采用LabVIEW虛擬儀器平臺，通過計算機進行測試過程的操作，數(shù)據(jù)采集、分析處理以及測試報告的打印，提高了系統(tǒng)的測試效率，配以高精度傳感器提高了系統(tǒng)的測試精度;并且試驗臺設置了多重保護措施，確保操作人員的人身安全和測試系統(tǒng)的安全可靠運行，減少系統(tǒng)的故障。
　　此踏面制動單元測試系統(tǒng)可實現(xiàn)對不同型號和規(guī)格踏面制動單元包括強度試驗、氣密性試驗、行程試驗、調整量試驗、手動緩解試驗、制動力試驗在內的多項性能測