城市軌道交通車輛段布局優(yōu)化方法研究.pdf

1、城市軌道交通車輛是用來運送乘客的工具，因此，確保車輛始終出于良好的技術(shù)狀態(tài)是軌道交通建成后實現(xiàn)安全、正點和高效運營的關(guān)鍵。基于此，作為車輛維修保養(yǎng)基地——車輛段、停車場的規(guī)劃設(shè)計就顯得尤為重要。本論文在大量研究國內(nèi)外相關(guān)文獻、研究成果的基礎(chǔ)上，對我國城市軌道交通車輛段、停車場布局相關(guān)問題的優(yōu)化及段、場方案評價進行了研究。首先，對段、場規(guī)劃布局的方法、特點、設(shè)施組成及布置型式進行了總結(jié)，對停車場幾何型式進行了分類，并對每一類的

2、特點及適用范圍進行了研究。其次，深入研究了計劃狀態(tài)修理論，對均衡修理念、工作日優(yōu)化理念在理論上做了探索，進而提出了檢修系數(shù)優(yōu)化公式，分析了其對降低車輛配屬及檢修設(shè)施的影響，并提出了優(yōu)化后的車輛配屬計算公式及檢修臺位計算公式。再次，針對上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，利用優(yōu)化后的配屬車輛及檢修臺位計算方法計算出上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)遠期需要的配車數(shù)量及檢修規(guī)模，并提出了2套上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)車輛段、停車場布局方案。最后，為了方便段、場方案比選，