貴州公路軟土路基處理方法專家系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf

1、公路軟土地基處理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要技術(shù)人員利用豐富的實踐經(jīng)驗和扎實的理論知識進行合理的分析判斷與決策。在軟土地基處理技術(shù)決策中，影響因素眾多，需要計算的工作量大，然而在設(shè)計理論又不盡完善的情況下，豐富的實際經(jīng)驗往往起著重要的決定性作用。因此，如何使軟基處理設(shè)計與施工的決策具有更加地合理、科學(xué)性變得非常重要。針對上述這種現(xiàn)狀，本文結(jié)合貴州山區(qū)在建高速公路項目為依托，總結(jié)適合貴州山區(qū)軟土地基處理的方案，結(jié)合公路軟土地基處理的知識、特

2、點，研制開發(fā)出了軟土路基處理方法專家系統(tǒng)(RDFS)。
　　本論文對貴州山區(qū)高速公路建設(shè)中遇到的軟土地基特點加以分析，概括總結(jié)出了貴州山區(qū)軟土的基本性質(zhì)和其特有性質(zhì)，了解和分析相關(guān)設(shè)計技術(shù)人員和決策人員等對該領(lǐng)域知識的需求，綜合考慮影響貴州山區(qū)高速公路軟土路基處理的各種因素;論文還論述了常用地基處理方案的適用條件、加固機理、設(shè)計要點和設(shè)計流程圖，同時指明設(shè)計過程中應(yīng)考慮的設(shè)計步驟和有關(guān)參數(shù)選取;最后，在VB編程環(huán)境下運用計算機技術(shù)